Ein bekanntes Problem bei Benzinmotoren von Mercedes-
Benz ist der Ölverlust am Stellmagnet zur
Nockenwellenverstellung. Der Fehler ist
konstruktionsbedingt und kann langfristig nicht durch
den Austausch des Stellmagneten oder des
Nockenwellensensors behoben werden. Durch die
Kapillarwirkung kann das Öl durch den Kabelsatz bis
hin zum Steuergerät gelangen und letztendlich zum
Ausfall der Elektronik und der Beschädigung einzelner
Bauteile führen. Solche Schäden können mit unserem
Ölstoppkabel vorgebeugt werden. Um die Ausbreitung des
Öls einzudämmen, wurden in die beiden Leitungen des
Ölstoppkabels feine Kupferhülsen eingearbeitet, welche
im Nachgang noch mit einem Schrumpfschlauch überzogen
wurden. Unsere Empfehlung lautet: Verbauen Sie bei
Fahrzeugen mit den Motorcodes M272 und M273 (V6 und
V8) jeweils vier Ölstoppkabel. Bitte prüfen Sie vorab
über die Verwendungsliste in unserem Online-Katalog,
ob unser Artikel tatsächlich für Ihr Fahrzeug in Frage
kommt.

Wie zeitaufwendig ist der Einbau des Ölstoppkabels?
Der Einbau dauert maximal fünf Minuten. Den Kabelsatz
am Sensor abziehen und anschließend das Ölstoppkabel
von Herth+Buss zwischen den Anschluss am Sensor und
den alten Kabelsatz stecken.