Heckscheibenwischer für klare Sicht nach hinten
Heckscheibenwischer-Produktauswahl
Wischgummi Set Bügelwischblatt
f.becker Wischarm Heckscheibe
AIC Wischarm Heckscheibe Original Quality
Wischarm Heckscheibe Flachbalken 410 mm
Wischarm Heckscheibe Heckklappe
Wischarm Heckscheibenwischer
Wischarm Heckscheibe Flachbalken
Wischarm Heckscheibe GFK
Zu den Heckscheibenwischern
Warum der Heckscheibenwischer so wichtig ist
Der Heckscheibenwischer gehört zu den Bauteilen am Auto, die im Alltag kaum auffallen, aber einen großen Beitrag zur Verkehrssicherheit leisten. Gerade bei Regen, Schnee oder aufgewirbeltem Spritzwasser sorgt ein funktionierender Wischer an der Heckscheibe dafür, dass du den nachfolgenden Verkehr jederzeit im Blick behältst. Besonders Kombis, Vans und SUVs profitieren davon, weil bei diesen Fahrzeugtypen die Heckscheibe durch Verwirbelungen hinter dem Fahrzeug schneller verschmutzt als bei Limousinen.
Ein verschlissenes Wischblatt hinterlässt Schlieren, wischt nicht mehr sauber oder quietscht bei jedem Wischvorgang. Spätestens dann ist es Zeit, das Wischblatt oder den kompletten Wischerarm zu tauschen. Der Wechsel ist in den meisten Fällen ohne Werkzeug möglich und in wenigen Minuten erledigt.
Aufbau und Funktion des Heckscheibenwischers
Die Scheibenreinigung hinten besteht aus mehreren Komponenten, die zusammenarbeiten. Der Wischermotor treibt über ein Gestänge den Wischerarm an, an dem das Wischblatt befestigt ist. Die Gummilippe des Wischblatts gleitet über das Glas und transportiert Wasser sowie Schmutz ab. Zusätzlich verfügen viele Fahrzeuge über eine Heckscheibenwaschanlage, die Wischwasser über eine Düse auf die Scheibe sprüht.
Bei den Wischblättern wird zwischen zwei Bauformen unterschieden:
- Bügelwischblatt: Die klassische Variante mit einem Metallgestell, das den Anpressdruck gleichmäßig verteilt. Bewährt und preiswert.
- Flachbalkenwischblatt: Die modernere Bauform ohne sichtbares Gestell. Durch die aerodynamische Form liegt das Blatt gleichmäßiger auf der Scheibe und ist weniger anfällig für Windgeräusche.
Wischblatt am Heck wechseln: So gehst du vor
Den Heckscheibenwischer zu tauschen, ist eine der einfachsten Wartungsarbeiten am Auto. Je nach Fahrzeugmodell gibt es zwei typische Befestigungssysteme:
- Klappe den Wischerarm vorsichtig von der Scheibe weg. Halte ihn dabei gut fest, damit er nicht zurückschnellt und das Glas beschädigt.
- Löse das alte Wischblatt aus der Halterung. Bei vielen Modellen genügt es, eine kleine Arretierung zu drücken und das Blatt abzuziehen.
- Setze das neue Wischblatt ein und drücke es an, bis es hörbar einrastet.
- Klappe den Wischerarm zurück auf die Scheibe und teste den Wischer kurz.
Falls der komplette Wischerarm getauscht werden muss, beispielsweise bei Korrosion oder einem gebrochenen Kunststoffgehäuse, wird zusätzlich die Befestigungsmutter am Drehpunkt gelöst. Achte beim Kauf darauf, ob der Wischerarm mit oder ohne integriertem Wischblatt geliefert wird.
Das passende Ersatzteil finden
Heckscheibenwischer sind in der Regel fahrzeugspezifisch. Die Länge des Wischblatts, der Befestigungstyp und die Bauform des Wischerarms unterscheiden sich von Modell zu Modell. Typische Längen für Wischblätter an der Heckscheibe liegen zwischen 250 mm und 410 mm.
Am einfachsten findest du das richtige Teil, indem du dein Fahrzeug über die Fahrzeugauswahl eingibst. So werden dir nur Teile angezeigt, die zu deinem Auto passen. Alternativ hilft ein Blick ins Fahrzeughandbuch oder auf die alte Teilenummer.
Häufige Fragen zum Heckscheibenwischer
Ein Wechsel empfiehlt sich etwa alle 12 bis 24 Monate, je nach Beanspruchung. Anzeichen für einen fälligen Tausch sind Schlieren auf der Scheibe, quietschende Geräusche oder sichtbar porose Gummilippen. Wer viel im Winter fährt oder häufig auf unbefestigten Straßen unterwegs ist, sollte den Wischer eher früher prüfen.
In den meisten Fällen reicht es, nur das Wischblatt zu erneuern. Der Wischerarm selbst hält deutlich länger und muss nur getauscht werden, wenn er korrodiert ist, die Abdeckkappe gebrochen ist oder der Federmechanismus nicht mehr genügend Anpressdruck erzeugt. Manche Wischarme werden auch als Komplettsatz mit integriertem Wischblatt angeboten.
Das Bügelwischblatt nutzt ein Metallgestell, um den Anpressdruck zu verteilen. Es ist die klassische, bewährte Bauform. Das Flachbalkenwischblatt kommt ohne sichtbares Gestell aus und verwendet stattdessen eine integrierte Federschiene. Dadurch liegt es gleichmäßiger auf der Scheibe, ist leiser und weniger anfällig für Eisbildung im Winter. Welche Variante zu deinem Auto passt, hängt vom Fahrzeugmodell ab.
Quietschen entsteht meist durch eine verschlissene oder verhartete Gummilippe, eine verschmutzte Scheibe oder einen falschen Anstellwinkel des Wischerblatts. Reinige zuerst die Heckscheibe gründlich mit Glasreiniger und prüfe den Zustand des Gummis. Hilft das nicht, sollte das Wischblatt getauscht werden. In seltenen Fällen liegt die Ursache am Wischerarm, der nicht mehr korrekt auf der Scheibe aufliegt.
Nein. Klassische Limousinen und Coupés verzichten häufig auf einen Scheibenwischer an der Heckscheibe. Das liegt an der Aerodynamik: Bei Stufenheckfahrzeugen fließt die Luft so über die Karosserie, dass die Rückscheibe weniger verschmutzt. Kombis, Vans, SUVs und Fahrzeuge mit Heckklappe haben dagegen fast immer einen Heckscheibenwischer, da sich dort Spritzwasser und Schmutz deutlich stärker ablagern.
Zu den Heckscheibenwischern
