Bremsflüssigkeit DOT 4 für sichere Bremsleistung

Bremsflüssigkeit DOT 4 Produktauswahl

ATE SL-DOT 4 Bremsflüssigkeit 5 Liter Kanister

ATE SL-DOT 4 Bremsflüssigkeit 5 L

f.becker DOT 4 Bremsflüssigkeit 1 Liter Flasche

f.becker DOT 4 Bremsflüssigkeit 1 L

f.becker DOT 4 Bremsflüssigkeit 5 Liter Kanister

f.becker DOT 4 Bremsflüssigkeit 5 L

ATE SL.6 DOT 4 Bremsflüssigkeit 5 Liter für elektronische Bremssysteme

ATE SL.6 DOT 4 Bremsflüssigkeit 5 L

ATE Typ 200 DOT 4 Bremsflüssigkeit 1 Liter mit hohem Siedepunkt

ATE Typ 200 DOT 4 Bremsflüssigkeit 1 L

LIQUI MOLY DOT 4 Bremsflüssigkeit 1 Liter Flasche

LIQUI MOLY DOT 4 Bremsflüssigkeit 1 L

LIQUI MOLY DOT 4 Bremsflüssigkeit 250 ml Flasche

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Bosch DOT 4 Bremsflüssigkeit 0,5 Liter Flasche

Bosch DOT 4 Bremsflüssigkeit 0,5 L

TotalEnergies HBF 4 Bremsflüssigkeit 500 ml Flasche

TotalEnergies HBF 4 Bremsflüssigkeit 500 ml

Zur Bremsflüssigkeit DOT 4

Besonderheiten der Bremsflüssigkeit DOT-4

Die Bremsflüssigkeit ist einer der wichtigsten Betriebsstoffe in deinem Fahrzeug. Sie überträgt den Druck, den du auf das Bremspedal ausübst, über die Bremsleitungen an die Radbremszylinder. Ohne sie würde die hydraulische Bremsanlage schlicht nicht funktionieren. DOT 4 ist dabei die in Europa am weitesten verbreitete Spezifikation und wird von den meisten Fahrzeugherstellern vorgeschrieben.

DOT steht für Department of Transportation, das US-amerikanische Verkehrsministerium. Es legt die Mindestanforderungen an Bremsfluessigkeiten in den Normen FMVSS 116 und SAE J1704 fest. Die Zahl hinter DOT gibt die Leistungsklasse an. DOT 4 bietet höhere Siedepunkte als DOT 3 und ist der Standard für die meisten europäischen Fahrzeuge.

DOT 4 basiert auf Polyglykolen und zeichnet sich durch einen Trockensiedepunkt von mindestens 230 °C aus. Damit liegt sie deutlich über der älteren DOT-3-Klasse. Der höhere Siedepunkt ist entscheidend, weil bei starkem Bremsen hohe Temperaturen entstehen. Wird der Siedepunkt unterschritten, können sich Dampfblasen bilden, die das Bremspedal weich werden lassen und die Bremsleistung drastisch reduzieren.

Wie oft muss DOT 4 Bremsflüssigkeit gewechselt werden?

Die meisten Fahrzeughersteller empfehlen einen Wechsel alle zwei Jahre. Das liegt daran, dass die glykolbasierte Flüssigkeit hygroskopisch ist und mit der Zeit Wasser aufnimmt. Dadurch sinkt der Siedepunkt, was bei starker Beanspruchung der Bremse gefährlich werden kann. Einige Sportwagenhersteller schreiben sogar jährliche Intervalle vor.

Typische Anzeichen für verbrauchte Bremsfluessigkeit sind ein schwammiges Bremspedal, längere Bremswege oder eine verfärbte Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter. Wenn du solche Symptome bemerkst, solltest du die Bremsanlage zeitnah in einer Werkstatt prüfen lassen.

Mischbarkeit und richtige Auswahl

DOT 4 ist grundsätzlich mit DOT 3 und DOT 5.1 mischbar, da alle drei auf Glykolbasis hergestellt werden. Nicht gemischt werden darf sie jedoch mit DOT 5, die auf Silikonbasis besteht und hauptsächlich in amerikanischen Spezialfahrzeugen zum Einsatz kommt. Um die optimale Bremsleistung sicherzustellen, ist es ratsam, beim Wechsel die komplette Flüssigkeit auszutauschen und nicht nur nachzufüllen.

Welche Spezifikation dein Fahrzeug benötigt, findest du im Fahrzeughandbuch oder auf dem Deckel des Ausgleichsbehälters. Viele moderne Fahrzeuge mit ABS, ESP oder elektronischer Parkbremse benötigen eine niedrigviskose DOT-4-Variante (oft als DOT 4 LV oder Class 6 bezeichnet), damit die feinen Ventile der elektronischen Bremssysteme zuverlässig arbeiten.

Häufige Fragen zu Bremsflüssigkeit DOT 4

Ob ATE, Bosch, LIQUI MOLY oder f.becker: Bremsfluessigkeit DOT 4 findest du Produkte namhafter Hersteller in verschiedenen Gebindegrößen. Unsere Kfz-Profis beraten dich gerne telefonisch unter 030/40 50 400.

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