AdBlue für Dieselfahrzeuge mit SCR-Katalysator
AdBlue-Produktauswahl
MANNOL AdBlue 10L
MANNOL AdBlue 20L
Harnstofflösung ADBLUE 10L
LIQUI MOLY SCR Anti Kristall Additiv 250 ml
MANNOL Flexible Tube 10L
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Was ist AdBlue und wofür wird es benötigt?
AdBlue ist eine hochreine Harnstofflösung mit einem Anteil von 32,5 % Harnstoff in demineralisiertem Wasser. Die Zusammensetzung ist in der DIN 70070 sowie der ISO 22241 genau festgelegt. Dieselfahrzeuge mit SCR-Katalysator (Selective Catalytic Reduction) benötigen diese Flüssigkeit als zusätzlichen Betriebsstoff, um die Stickoxid-Emissionen im Abgas deutlich zu reduzieren. Dabei wird die Lösung in den Abgasstrang eingespritzt, wo sie Stickoxide in harmlosen Stickstoff und Wasserdampf umwandelt.
Seit der Einführung der Abgasnorm Euro 6 im Jahr 2014 ist die SCR-Technologie bei nahezu allen Diesel-PKW und Nutzfahrzeugen Standard. Ohne ausreichend Harnstofflösung im Tank kann das Fahrzeug in vielen Fällen nicht mehr gestartet werden oder die Motorleistung wird spürbar reduziert. Es lohnt sich daher, immer einen Reservekanister griffbereit zu haben.
Verbrauch und richtige Lagerung der Harnstofflösung
Der Verbrauch von AdBlue liegt bei den meisten Diesel-PKW zwischen 1 und 2 Litern pro 1.000 Kilometer. Bei Transportern und Nutzfahrzeugen kann der Bedarf höher ausfallen. Wie schnell sich der Tank leert, hängt unter anderem von der Fahrweise, der Motorlast und dem Fahrzeugtyp ab. Das Bordsystem zeigt rechtzeitig an, wann nachgefüllt werden sollte.
Bei der Lagerung gibt es ein paar Punkte zu beachten: Die Lösung sollte kühl und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt aufbewahrt werden, idealerweise bei Temperaturen zwischen 0 und 30 Grad Celsius. In ungebrochener Originalverpackung ist sie so etwa 12 bis 18 Monate haltbar. Frost schadet der Flüssigkeit grundsätzlich nicht, da sie bei etwa -11 Grad Celsius gefriert und nach dem Auftauen wieder voll funktionsfähig ist. Der Kanister sollte allerdings nicht randvoll gefüllt im Frost stehen, da sich das Volumen beim Gefrieren ausdehnt.
So funktioniert das SCR-System im Dieselfahrzeug
Das SCR-Verfahren ist heute die effektivste Methode zur Reduzierung von Stickoxiden bei Dieselmotoren. Die Harnstofflösung wird über eine separate Einspritzdose fein zerstäubt in den Abgasstrom gegeben. Durch die hohe Abgastemperatur entsteht aus dem Harnstoff zunächst Ammoniak, der im SCR-Katalysator mit den Stickoxiden reagiert. Das Ergebnis sind Stickstoff und Wasser, also völlig unbedenkliche Stoffe.
Damit das System zuverlässig arbeitet, darf ausschließlich normgerechte Harnstofflösung nach ISO 22241 verwendet werden. Verunreinigungen oder falsche Mischverhältnisse können den Katalysator beschädigen und teure Reparaturen verursachen. Ein spezielles SCR-Anti-Kristall-Additiv, wie es beispielsweise von LIQUI MOLY angeboten wird, hilft dabei, Ablagerungen im Tanksystem und in den Einspritzdosen vorzubeugen.
Häufige Fragen zu AdBlue
Grundsätzlich benötigen alle Dieselfahrzeuge mit SCR-Katalysator die Harnstofflösung. Das betrifft die meisten Diesel-PKW ab Abgasnorm Euro 6 sowie viele Nutzfahrzeuge und Transporter. Ob dein Fahrzeug ein SCR-System hat, findest du im Fahrzeughandbuch oder anhand eines separaten Einfüllstutzens, der sich häufig neben dem Tankdeckel oder im Motorraum befindet. Benzinfahrzeuge und ältere Dieselmodelle ohne SCR-Technik benötigen kein AdBlue.
Wenn der Vorrat aufgebraucht ist, warnt das Fahrzeug zunächst über eine Anzeige im Cockpit. Je nach Hersteller wird die Motorleistung schrittweise reduziert. Bei vielen Modellen lässt sich der Motor nach dem Abstellen nicht mehr starten, solange kein Nachfüllen erfolgt ist. Es empfiehlt sich daher, die Warnmeldung ernst zu nehmen und zeitnah nachzufüllen.
Der Einfüllstutzen befindet sich je nach Fahrzeug neben dem Tankdeckel, im Kofferraum oder unter der Motorhaube. Am besten verwendest du eine passende Umfüllhilfe, die auf den Kanister geschraubt wird und ein Verschütten verhindert. Falls doch etwas daneben geht, die Flüssigkeit sofort mit klarem Wasser abspülen, da sie auf Lack und Kunststoff Spuren hinterlassen kann. Den Tank nicht über die Markierung hinaus befüllen.
Ja, die Harnstofflösung hat eine begrenzte Haltbarkeit. Bei kühler und trockener Lagerung in der Originalverpackung beträgt sie etwa 12 bis 18 Monate. Bei Temperaturen über 30 Grad Celsius kann sich die Lösung schneller zersetzen und ihre Wirksamkeit verlieren. Verunreinigungen durch Schmutz oder andere Flüssigkeiten machen sie unbrauchbar. Achte daher immer auf eine saubere Handhabung beim Nachfüllen.
Bei häufigen Kurzstreckenfahrten oder niedrigen Abgastemperaturen können sich Harnstoffkristalle im Tank und in den Einspritzdosen bilden. Ein spezielles SCR-Anti-Kristall-Additiv reduziert die Oberflächenspannung der Lösung und sorgt für eine feinere Zerstäubung. Dadurch werden Ablagerungen minimiert und das System arbeitet zuverlässiger. Solche Additive werden einfach in den Tank gegeben und mischen sich selbstständig.
Bei kfzteile24 findest du Harnstofflösung in verschiedenen Gebindegrößen von bewährten Marken wie MANNOL, LIQUI MOLY und f.becker. Unsere Kfz-Profis beraten dich gerne telefonisch unter 030/40 50 400.
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