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Führungslager/Anlaufscheibe

Wir haben 51 Teile in der Kategorie Führungslager/Anlaufscheibe gefunden. Bitte wählen Sie Ihr Auto aus, damit wir Ihnen passende Teile präsentieren können.

Führungslager, Kupplung

SACHS
z.B. für VW PASSAT B7 Variant 2.0 TDI 140 PS (103 kW)
ab 10,01 €
LuK
z.B. für VW PASSAT B5.5 Variant 1.9 TDI 130 PS (96 kW)
ab 9,06 €
FEBI BILSTEIN
z.B. für VW PASSAT B5.5 Variant 1.9 TDI 130 PS (96 kW)
ab 8,73 €
TOPRAN
z.B. für VW PASSAT B5.5 Variant 1.9 TDI 130 PS (96 kW)
ab 3,73 €
BLUE PRINT
z.B. für SUBARU FORESTER 2.0 D AWD 147 PS (108 kW)
ab 11,80 €
JP GROUP
z.B. für VW PASSAT B5.5 Variant 1.9 TDI 130 PS (96 kW)
ab 3,88 €
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Führungslager/Pilotlager günstig kaufen

Das Führungslager für die Kupplung wird auch häufig als Pilotlager bezeichnet und fungiert als Führung für die Getriebeeingangswelle. Es sitzt in der Regel am Ende der Kurbelwelle zwischen Motor und Getriebe und hat entscheidenden Einfluss auf die Funktion und Haltbarkeit der Kupplung. Das Führungslager ruht bei eingerückter Kupplung, sprich wenn eine kraftschlüssige Verbindung zwischen Motor und Getriebe besteht. Wird die Kupplung betätigt, muss das Pilotlager jedoch hohe Drehzahlen und Drehzahlgradienten verkraften.

Pilotlager von febi bilstein
Führungslager bei ausgebauter Kupplung

Defektes Pilotlager erkennen

Als typische Wälzlager werden Führungslager der Kupplung meist nur gering oder gar nicht belastet, können jedoch Probleme verursachen, falls die Schmierung nicht mehr gegeben ist. Häufig sind kreischende Geräusche beim Treten der Kupplung insbesondere im kaltem Zustand ein erstes Warnzeichen. Die Gänge lassen sich meist noch sauber schalten, doch wer die Geräusche ignoriert, riskiert größere Schäden. Das Pilotlager wird sich später auch bei warmen Temperaturen lautstark bemerkbar machen und schließlich irgendwann blockieren. In diesem Fall dreht sich die Getriebeeingangswelle entsprechend der Kurbelwellendrehzahl auch dann, wenn die Kupplung ausgerückt ist. In der Folge lassen sich die Gänge nicht mehr schalten.

kfzteile24 ist mehrfach ausgezeichneter Testsieger

Führungslager der Kupplung wechseln

Der Austausch des Pilotlagers erfordert Zeit, Fachwissen und Spezialwerkzeuge, weil meist sowohl Getriebe als auch Kupplung demontiert werden müssen. Die Arbeit an einem defekten Führungslager ist daher mit großem Arbeitsaufwand und hohen Kosten verbunden. Wir empfehlen Ihnen trotzdem, den Wechsel in einer qualifizierten Werkstatt durchführen zu lassen und je nach Zustand auch den Wellendichtring der Kurbelwelle sowie alle verschlissenen Kupplungsteile z.B. als Kupplungssatz im Ganzen sowie das Ausrücklager oder die Ausrückgabel zu wechseln.

Pilotlager bei kfzteile24 günstig kaufen

Das Führungslager ist meist ein relativ simples Nadellager, das in der Regel eine hohe Lebensdauer aufweist und meist nur durch Probleme mit der Schmierung zu Defekten neigt. In der Konsequenz können Sie hochwertige und langlebige Pilotlager bei kfzteile24.de günstig einkaufen. Wir bieten Ihnen u.a. Markenware von febi bilstein oder Blue Print, die dank riesigem Zentrallager und computergestützter Logistik meist innerhalb von 24 Stunden versendet werden. Die Lieferung erfolgt also häufig 1-2 Tage nach der Bestellung. Diese Zuverlässigkeit schätzen auch Werkstätten und Pannendienste. Damit Sie bei uns ohne Risiko einkaufen können, gewährt kfzteile24 auch 100 Tage Rückgaberecht. Natürlich beraten wir Sie auch gerne vor dem Kauf. Kontaktieren Sie einfach unseren kompetenten und freundlichen Support.

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