Kraftstofffilter

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Kraftstofffilter

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Die Aufgabe eines Kraftstofffilters lässt sich einfach vom Namen ableiten. Er filtet den Kraftstoff, d.h. es werden Verunreinigungen und Schmutzpartikel, je nach Konstruktion auch Wasser, aus dem Kraftstoff entfernt. Zwar sind Verunreinigungen des Kraftstoffes in Europa selten, aber Vergaser bzw. Einspritzanlagen reagieren aufgrund der hohen Drücke empfindlich. So kann Wasser das Einspritzsystem korrodieren oder Dreck die teils sehr kleinen Bohrungen verstopfen. Kraftstofffilter sind daher ein Bestandteil eines jeden Motors.

Folgende Filter-Ausführungen gibt es:

auswechselbare Kraftstofffilter-Module mit Gehäuse
Kraftstoffwechselfilter
Kraftstoffleitungsfilter oder Inline-Filter

Merkmale guter Kraftstofffilter

Die an moderne Filtervarianten gestellten Erfordernisse beinhalten zum Beispiel einen optimalen Kraftstoffeinspritzungsgrad und eine verlässliche Widerstandsfähigkeit gegenüber aggressiven Filtermedien. Darüber hinaus sind Kriterien wie eine Beständigkeit gegenüber Temperaturen von -40 bis 100 Grad Celsius sowie eine kontinuierliche Durchflussrate relevant. In Abhängigkeit vom Pkw-Typ können die Kraftstofffilter serienmäßig am Unterboden montiert sein und in dieser Position mechanisch stark belastet werden. Außerdem sollten Kraftstofffilter auch zur Sicherheit bei einem Unfall beitragen, indem das Austreten von Kraftstoff nach Möglichkeit verhindert wird.

Kraftstofffilter von Hengst Filter für einen VW Golf 2

Kraftstofffilter von MANN Filter für einen Peugeot 206

Wechsel des Kraftstofffilters

Wie alle Filter unterliegen auch Kraftstofffilter einem natürlichen Verschleiß und müssen daher regelmäßig gewechselt werden. Der Austausch erfolgt im Normalfall ca. alle 60.000 km. Verstopfte Filter äußern sich häufig nur recht unspezifisch durch unrunden Motorlauf und verminderte Leistung. Achten Sie beim Wechsel des Kraftstofffilters auch auf die fachgerechte Entsorgung des alten Filters.

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