Innenraumfilter

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Filter, Innenraumluft

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z.B. für RENAULT CLIO II 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... 75 PS (55 kW)

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Filtersatz, Innenraumluft

z.B. für MERCEDES-BENZ C-KLASSE C 180 Kompressor 143 PS (105 kW)

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z.B. für MERCEDES-BENZ C-KLASSE C 180 Kompressor 143 PS (105 kW)

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Innenraumfilter (Pollenfilter) fürs Auto günstig online kaufen

Ein Innenraumfilter soll Schadstoffe aus der Umgebungsluft entfernen, damit die Insassen im Auto saubere Luft atmen können. Der Innenraumfilter kümmert sich um Ruß und Pollen, Schmutzpartikel und Staub, Schwefeldioxide und Kohlenwasserstoffe aber auch unangenehme Gerüche. Besonders in Großstädten wie Hamburg, Stuttgart oder Berlin wird regelmäßig eine hohe Schadstoffbelastung gemessen. Als Teil der Klimaanlage sollten Innenraumfilter regelmäßig überprüft und bei Bedarf ausgetauscht werden. Im Normalfall muss der Innenraumfilter jedes Jahr oder alle 15.000 km gewechselt werden, da er sich mit feinen Staubpartikeln zusetzt und sich zwischen den Falten der sogenannte Filterkuchen bildet. Insbesondere Allergiker sollten darauf achten, dass der Filter funktionstüchtig ist, weil er den Innenraum eines Fahrzeuges nahezu 100 Prozent pollenfrei hält.

Partikelfilter

Partikelfilter sorgen für die mechanische Reinigung der Luft nach dem Prinzip der Siebfilterung, indem Schmutzpartikel wie Bremsstaub, Pollen, Reifenabrieb, Ruß oder Industriestäube an einem synthetischen Vlies hängen bleiben. Das Filtermedium ist in der Regel gefaltet und elektrostatisch aufgeladen. Durch den mehrlagigen Faseraufbau, besteht nur ein geringes Risiko, dass Partikel das feine Geflecht durchdringen können. Die elektrostatische Aufladung kann dabei selbst kleinste Partikel unter fünf Mikrometern abscheiden. Durch die gründliche Reinigung setzt sich aber der Filter mit der Zeit zu und muss erneuert werden.

Innenraumfilter mit Aktivkohleschicht

Kombifilter sind eine weitere Variante des Innenraumfilters. Sie vereinen die Funktion eines Partikelfilters mit einer Aktivkohleschicht, die Gerüche und schädliche Gase aus der Luft holt. Das können z.B. Ozon oder Benzol sein. Die Oberfläche der Aktivkohleschicht fungiert dabei wie ein Schwamm. In den offenen Poren lagern sich Gas- und Geruchsmoleküle ein, die in den labyrinthartigen Kanälen gespeichert werden. Erreicht wird dieser Effekt durch eine extrem große Oberfläche auf kleinem Raum. Insbesondere Berufspendler, die öfter im Stau stehen, wissen die Vorteile eines Kombifilters zu schätzen. Selbst bei Stop&Go-Phasen filtert ein funktionierender Kombifilter alle unangenehmen Gerüche. Dadurch lassen sich Schleimhautreizungen und Kopfschmerzen vermeiden, wodurch der Filter auch zur Fahrsicherheit beiträgt. Natürlich müssen auch Innenraumfilter mit Aktivkohleschicht regelmäßig gewechselt werden.

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