Wellendichtringe

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Wellendichtring, Nockenwelle

z.B. für FIAT PANDA / PANDA CLASSIC 1.1 54 PS (40 kW)

ab 4,87 €

z.B. für RENAULT TWINGO I 1.2 58 PS (43 kW)

ab 5,20 €

z.B. für PEUGEOT 206 CC 1.6 16V 109 PS (80 kW)

ab 5,95 €

z.B. für OPEL MERIVA A Großraumlimousine 1.6 105 PS (77 kW)

ab 4,28 €

z.B. für OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine 1.8 16V 125 PS (92 kW)

ab 3,72 €

z.B. für FIAT PANDA / PANDA CLASSIC 1.2 60 PS (44 kW)

ab 4,94 €

Wellendichtringsatz, Motor

z.B. für VW LUPO I 1.0 50 PS (37 kW)

ab 12,08 €

z.B. für AUDI A4 B5 1.6 100 PS (74 kW)

ab 54,55 €

z.B. für PEUGEOT 205 II 1.9 Diesel 64 PS (47 kW)

ab 25,18 €

z.B. für HONDA CIVIC VIII Hatchback 1.8 140 PS (103 kW)

ab 37,31 €

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Wellendichtring für die Nockenwelle günstig kaufen

Der Wellendichtring, kurz auch als Wedi oder Wdr bezeichnet, hat die Aufgabe, den Motor am Austritt der Wellen abzudichten. Dadurch wird verhindert, dass das für die Schmierung und Kühlung benötigte Öl austreten kann. Die konstruktive Herausforderung besteht darin, die Drehbewegung der Welle nicht zu behindern und gleichzeitig eine sichere Abdichtung zu erreichen. Dies gestaltet sich bei beweglichen Teilen grundsätzlich schwieriger als bei starren Verbindungen, denn es muss sichergestellt werden, dass weder Wellen noch Dichtung übermäßig verschleißen. Die Dichtung darf auch deswegen nicht zu fest sitzen, da das Drehmoment der Kurbelwelle schließlich vor allem dem Vortrieb dienen soll. Wellendichtringe werden vor allem für die Nockenwelle und die Kurbelwelle benötigt.

kfzteile24 ist mehrfach ausgezeichneter Testsieger

Aufbau eines Wellendichtrings

Erfinder des Wellendichtrings ist der österreichische Ingenieurs Walther Simmer, der ihn 1929 zunächst aus Metall und Leder herstellte. Der Wedi wird daher auch häufig als Simmerring bezeichnet, wobei es sich dabei um eine mittlerweile geschützte Markenbezeichnung handelt. Moderne Wellendichtringe bestehen meist aus Metall und Gummi und sitzen als Radial-Wellendichtringe fest im Motorgehäuse. Die Dichtlippe liegt auf der Welle auf und wird teilweise durch eine umlaufende Schlauchfeder auf die Welle gedrückt. Je nach Wellendichtring kann die Schlauchfeder auch entfallen und die Dichtlippe aus Kunststoff bestehen. Für eine lange Haltbarkeit der Dichtung kommt es übrigens nicht nur auf den Wellendichtring an, sondern es werden auch hohe Anforderungen an die Materialbeschaffenheit der Welle selbst gestellt. Sie ist in der Regel drallfrei geschliffen, um den Verschleiß zu reduzieren.

Wellendichtring für die Kurbelwelle bei kfzteile24

Egal ob Sie einen Wellendichtring oder einen Simmerring für die Nockenwelle suchen, bei kfzteile24 werden Sie fündig. In unseren Shop haben Sie eine große Auswahl an hochwertigen Dichtungen namhafter Hersteller wie Victor Reinz oder Elring. Wir verkaufen auch Wellendichtringe als Preishammer-Angebote, die natürlich ebenfalls alle Anforderungen erfüllen und regelmäßig durch unser Qualitätsmanagement geprüft werden. Wie die meisten Motordichtungen ist auch der Wellendichtring für die Nockenwelle günstig in der Anschaffung. Die Kosten werden allerdings durch den aufwendigen Einbau bestimmt. Prüfen Sie daher genau, ob die gewünschte Dichtung zu Ihrem Auto und Motor passt oder rufen Sie unseren freundlichen und kompetenten Support an. Die Mitarbeiter beraten Sie gern. Wir empfehlen Ihnen auch, den Einbau des Wellendichtringes einer qualifizierten Werkstatt zu überlassen, da der Zahnriemen bzw. die Steuerkette entfernt werden muss. Nach dem Kauf eines Simmerrings wird die Ware verpackt und meist innerhalb von 24 Stunden versandt.