Vorwiderstand fürs Auto - Funktion im Auto erklärt

Ein Vorwiderstand ist ein elektrisches Bauteil, das grundsätzlich die Aufgabe hat, die Spannung am bzw. die elektrische Stromstärke durch ein nachfolgendes Bauelement zu begrenzen. Der Vorwiderstand ist daher in Reihe geschaltet. Bei Zündspulen handelt es sich in der Regel um einfache ohmsche Widerstände, die die Netzspannung des Fahrzeugs auf den gewünschten Wert abfallen lassen. Die Verlustleistung geht in Form von Wärme verloren und der Vorwiderstand muss natürlich in der Lage sein, dieser thermischen Belastung standzuhalten.

Wozu dienen Vorwiderstände in der Zünd- und Glühanlage

Auch in der Zünd- bzw. Glühanlage eines Autos können Vorwiderstände dafür sorgen, dass elektronische Komponenten nur mit der vorgesehenen Spannung betrieben werden. Am Beispiel einer Zündspule lässt sich dies leicht erklären. Die Bordspannung des Fahrzeuges beträgt während der Fahrt ca. 14 Volt, die durch den Generator erzeugt werden. Ist die Zündspule jedoch aufgrund ihres Innenwiderstandes auf eine Betriebsspannung von 8 - 10 Volt ausgelegt, ist ein Vorwiderstand erforderlich. Andererseits muss beim Starten des Autos die Batterie mit ihren 12 V den Strom für den Anlasser liefern. Dieser benötigt eine sehr hohe Stromstärke, sodass die Akkuspannung auf 8 bis 10 Volt sinkt. Käme jetzt noch der Vorwiderstand hinzu, wäre die Zündspule nicht mehr in der Lage, die Zündspannung für den Funkensprung zu liefern. Der Vorwiderstand wird daher in der Regel während des Startvorganges überbrückt.

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