Lenkgetriebe / Hydraulikpumpe

Wir haben 21231 Teile in der Kategorie Lenkgetriebe / Hydraulikpumpe gefunden. Bitte wählen Sie Ihr Auto aus, damit wir Ihnen passende Teile präsentieren können.

Hydraulikpumpe, Lenkung

z.B. für VW TRANSPORTER T4 Bus 2.5 TDI 102 PS (75 kW)

ab 74,71 €

z.B. für VW CADDY III Großraumlimousine 1.9 TDI 105 PS (77 kW)

ab 121,11 €

z.B. für VW TRANSPORTER T4 Bus 2.5 TDI 102 PS (75 kW)

ab 113,46 €

z.B. für AUDI A4 B5 1.6 100 PS (74 kW)

ab 123,65 €

z.B. für VW LUPO I 1.0 50 PS (37 kW)

ab 127,38 €

z.B. für FORD FIESTA V 1.4 16V 80 PS (59 kW)

ab 117,46 €

Lenkgetriebe

z.B. für FIAT GRANDE PUNTO 1.4 77 PS (57 kW)

ab 152,01 €

z.B. für OPEL CORSA C 1.2 Twinport 80 PS (59 kW)

ab 69,70 €

z.B. für VW UP! 1.0 60 PS (44 kW)

ab 102,34 €

z.B. für PEUGEOT 206 CC 1.6 16V 109 PS (80 kW)

ab 131,31 €

z.B. für VW LUPO I 1.0 50 PS (37 kW)

ab 125,79 €

z.B. für FIAT 500 1.2 69 PS (51 kW)

ab 127,38 €

Hydraulikfilter, Lenkung

z.B. für VW GOLF IV 1.4 16V 75 PS (55 kW)

ab 32,07 €

z.B. für VW GOLF IV 1.4 16V 75 PS (55 kW)

ab 21,46 €

z.B. für IVECO DAILY III Pritsche/Fahrgestell 29 L 12 116 PS (85 kW)

ab 3,74 €

z.B. für IVECO DAILY II Pritsche/Fahrgestell 35-10 (12971112, 12971212, 12971312, 12971317, 12976112,... 103 PS (76 kW)

ab 7,13 €

z.B. für MERCEDES-BENZ C-KLASSE C 180 122 PS (90 kW)

ab 7,82 €

z.B. für MERCEDES-BENZ C-KLASSE C 180 122 PS (90 kW)

ab 9,20 €

Lagerung, Lenkgetriebe

z.B. für VW TRANSPORTER T4 Bus 2.5 TDI 102 PS (75 kW)

ab 4,34 €

z.B. für VW TRANSPORTER T4 Bus 2.5 TDI 102 PS (75 kW)

ab 5,65 €

z.B. für VW TRANSPORTER T4 Bus 2.5 TDI 102 PS (75 kW)

ab 5,63 €

z.B. für FORD FOCUS I 1.6 16V 100 PS (74 kW)

ab 7,70 €

z.B. für VW TRANSPORTER T4 Bus 2.5 TDI 102 PS (75 kW)

ab 2,40 €

z.B. für VW POLO 1.2 12V 64 PS (47 kW)

ab 10,26 €

Dichtungssatz, Hydraulikpumpe

z.B. für AUDI 100 C3 Stufenheck 2.3 E 136 PS (100 kW)

ab 10,03 €

z.B. für MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0 224 PS (165 kW)

ab 2,49 €

z.B. für FORD FIESTA V 1.3 69 PS (51 kW)

ab 30,92 €

z.B. für MERCEDES-BENZ 190 E 1.8 109 PS (80 kW)

ab 13,61 €

z.B. für MERCEDES-BENZ 190 E 1.8 109 PS (80 kW)

ab 6,52 €

z.B. für AUDI A6 C5 Avant 2.5 TDI quattro 180 PS (132 kW)

ab 14,59 €

Riemenscheibe, Servopumpe

z.B. für RENAULT CLIO II 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... 75 PS (55 kW)

ab 34,16 €

z.B. für AUDI A4 B8 Avant 2.0 TDI 143 PS (105 kW)

ab 18,13 €

z.B. für VW GOLF IV 1.6 100 PS (74 kW)

ab 25,43 €

z.B. für BMW 3 320 i 170 PS (125 kW)

ab 25,83 €

z.B. für BMW 3 320 i 170 PS (125 kW)

ab 25,51 €

z.B. für BMW 5 540 i 286 PS (210 kW)

ab 48,61 €

Reparatursatz, Lenkgetriebe

z.B. für VW TRANSPORTER T4 Bus 2.5 TDI 102 PS (75 kW)

ab 6,63 €

z.B. für VW LT 28-46 II Kasten 2.5 TDI 109 PS (80 kW)

ab 42,18 €

z.B. für FORD TRANSIT Bus 2.5 TD 85 PS (63 kW)

ab 28,77 €

z.B. für OPEL VIVARO A Kasten 2.0 CDTI 114 PS (84 kW)

ab 34,46 €

z.B. für VW LT 28-46 II Kasten 2.5 TDI 109 PS (80 kW)

ab 11,99 €

z.B. für OPEL KADETT E CC 2.0 GSI 16V Cat 150 PS (110 kW)

ab 10,13 €

Wellendichtring, Lenkgetriebe

z.B. für TOYOTA MR2 I 1.6 16V 116 PS (85 kW)

ab 3,21 €

z.B. für MERCEDES-BENZ 124 Coupe 300 CE 180 PS (132 kW)

ab 5,50 €

z.B. für VOLVO 140 Kombi 2.0 S 116 PS (85 kW)

ab 3,32 €

Ölkühler, Lenkung

z.B. für BMW 7 745 i, Li 333 PS (245 kW)

ab 100,94 €

z.B. für VW TOURAN 2.0 TDI 140 PS (103 kW)

ab 131,54 €

z.B. für VW TOURAN 2.0 TDI 140 PS (103 kW)

ab 98,05 €

z.B. für MERCEDES-BENZ VIANO CDI 3.0 224 PS (165 kW)

ab 143,00 €

z.B. für BMW 3 316 i 115 PS (85 kW)

ab 66,49 €

z.B. für BMW 7 745 i, Li 333 PS (245 kW)

ab 138,50 €

Wellendichtring, Servopumpe

z.B. für HONDA CRX III 1.6 ESi 125 PS (92 kW)

ab 2,88 €

z.B. für FORD FOCUS II Turnier 1.6 100 PS (74 kW)

ab 6,04 €

z.B. für MERCEDES-BENZ 190 E 1.8 109 PS (80 kW)

ab 2,27 €

z.B. für MERCEDES-BENZ 190 E 1.8 109 PS (80 kW)

ab 28,58 €

z.B. für PORSCHE 911 3.6 Carrera 250 PS (184 kW)

ab 6,52 €

Lagerung, Servopumpe

z.B. für FORD FOCUS II Turnier 1.6 100 PS (74 kW)

ab 20,79 €

z.B. für FORD S-MAX 2.0 TDCi 140 PS (103 kW)

ab 7,09 €

Arbeitszylinder, Servolenkung

z.B. für CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_ 1.6 16V 109 PS (80 kW)

ab 181,88 €

z.B. für PEUGEOT 406 1.8 16V 110 PS (81 kW)

ab 170,80 €

Kabelreparatursatz, Lenkung

z.B. für AUDI A4 B8 Avant 2.0 TDI 143 PS (105 kW)

ab 20,83 €

Zahnstange, Lenkgetriebe

z.B. für CITROËN 2 CV 6 27 PS (20 kW)

ab 13,01 €

Mitnehmerscheibe, Servopumpe

z.B. für MERCEDES-BENZ VARIO Kasten 815 D, 816 D 152 PS (112 kW)

ab 11,76 €

Kabelreparatursatz, Elektromotor-Lenkgetriebe

z.B. für VW PASSAT B7 Variant 2.0 TDI 140 PS (103 kW)

ab 49,24 €

Dichtring, Verschlussstopfen-Servopumpe

z.B. für FORD FOCUS I 1.6 16V 100 PS (74 kW)

ab 14,63 €

Lenkungssatz

z.B. für CITROËN 2 CV 6 27 PS (20 kW)

ab 21,93 €

z.B. für OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine 1.8 16V 125 PS (92 kW)

ab 841,81 €

z.B. für VW POLO 1.2 12V 64 PS (47 kW)

ab 1022,69 €

Kabelreparatursatz, Hydraulikpumpe-Lenkung

z.B. für VW GOLF IV 1.6 100 PS (74 kW)

ab 18,69 €

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Lenkgetriebe und Hydraulikpumpen schnell und günstig bei kfzteile24 kaufen

Mittlerweile verfügen fast alle Autos in Deutschland über eine Servolenkung, die den Fahrer elektrisch oder hydraulisch beim Lenken unterstützt. Natürlich bietet auch kfzteile24 in seinem Online-Shop Lenkgetriebe und Hydraulikpumpen zum Kauf an. Mit über einen Million Ersatzteilen für alle gängigen Automarken und -Modelle, die ständig auf Lager liegen, ist kfzteile24 fast immer in der Lage, innerhalb von 24 Stunden zu liefern. Wir legen Wert auf Qualität, arbeiten mit namhaften Markenherstellern zusammen und bieten u.a. Hydraulikpumpen von MEYLE und Lenkgetriebe von TRW. Sie kaufen ohne Risiko, denn wir gewähren 100 Tage Rückgaberecht. Testen Sie uns!

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Lenkkraftverstärkung durch Hydraulikpumpe oder Elektromotor

Damit für das Lenken weniger Kraft durch den Fahrer aufgewendet werden muss, haben sich Servolenkungen im Auto durchgesetzt. Der Lenkeinschlag wird durch Hilfssysteme unterstützt, die entweder über eine an den Motor gekoppelte Hydraulikpumpe oder einen unabhängigen Elektromotor gesteuert werden. Dabei bieten Elektromotoren viele Vorteile, da nicht nur der Lenkeinschlag sondern auch andere Faktoren wie z.B. die Geschwindigkeit berücksichtigt werden können. Die Lenkunterstützung nimmt dann mit zunehmender Geschwindigkeit ab. Eine Servolenkung mit Hydraulikpumpe läuft außerdem Gefahr, an den Wellendichtringen (Simmerringe) mit der Zeit undicht zu werden, was den kostspieligen Austausch des gesamten Lenkgetriebes nach sich zieht.

Wechsel oder Instandsetzung eines defekten Lenkgetriebes?

Da Lenkgetriebe die Lenkkraft auf die Spurstange übertragen, sind sie großen Kräften ausgesetzt und verschleißen mit der Zeit. Dies äußert sich unter Umständen durch mangelnden Geradeauslauf oder zu viel Spiel in der Lenkung. Auch eine schwergängige Lenkung kann ein Anzeichen für ein fehlerhaftes Lenkgetriebe sein. Dabei stellt sich die Frage, ob es ausgetauscht oder instandgesetzt werden sollte. Grundsätzlich ist die Reparatur eines Lenkgetriebes möglich, doch sollte an undichten Stellen Öl auslaufen, lohnt sich das in der Regel nicht. Ihre Werkstatt kann sie entsprechend beraten.