Kraftstoffpumpe

Wir haben 10621 Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpe gefunden. Bitte wählen Sie Ihr Auto aus, damit wir Ihnen passende Teile präsentieren können.

Kraftstoff-Fördereinheit

z.B. für FORD FOCUS I 1.6 16V 100 PS (74 kW)

ab 47,37 €

z.B. für VW MULTIVAN T5 2.5 TDI 174 PS (128 kW)

ab 63,51 €

z.B. für VW GOLF IV 1.4 16V 75 PS (55 kW)

ab 67,17 €

z.B. für PEUGEOT 206 CC 1.6 16V 109 PS (80 kW)

ab 78,26 €

z.B. für PEUGEOT 206 Schrägheck 1.4 i 75 PS (55 kW)

ab 89,81 €

z.B. für VW GOLF IV 1.4 16V 75 PS (55 kW)

ab 54,81 €

Kraftstoffpumpe

z.B. für PEUGEOT 206 Schrägheck 1.4 i 75 PS (55 kW)

ab 16,27 €

z.B. für VW GOLF IV 1.6 100 PS (74 kW)

ab 38,58 €

z.B. für VW POLO III 60 1.4 60 PS (44 kW)

ab 19,88 €

z.B. für VW GOLF IV 1.4 16V 75 PS (55 kW)

ab 66,87 €

z.B. für OPEL ZAFIRA A Großraumlimousine 1.8 16V 125 PS (92 kW)

ab 42,75 €

z.B. für RENAULT TWINGO I 1.2 58 PS (43 kW)

ab 22,89 €

Hochdruckpumpe

z.B. für AUDI A4 B8 Avant 2.0 TDI 143 PS (105 kW)

ab 733,53 €

z.B. für VW GOLF VI 1.4 TSI 122 PS (90 kW)

ab 276,35 €

z.B. für VW POLO V 1.2 TSI 16V 90 PS (66 kW)

ab 321,80 €

z.B. für VW GOLF VI Variant 1.6 TDI 105 PS (77 kW)

ab 456,13 €

z.B. für AUDI A4 B8 Avant 2.0 TDI 143 PS (105 kW)

ab 569,12 €

z.B. für FORD TRANSIT Kasten 2.2 TDCi 85 PS (63 kW)

ab 471,81 €

Schlingertopf, Kraftstoffpumpe

z.B. für VW POLO III 60 1.4 60 PS (44 kW)

ab 33,29 €

z.B. für AUDI A4 B5 1.6 100 PS (74 kW)

ab 56,49 €

z.B. für VW POLO III 60 1.4 60 PS (44 kW)

ab 62,43 €

z.B. für VW GOLF IV 1.4 16V 75 PS (55 kW)

ab 64,85 €

z.B. für VW GOLF IV 1.4 16V 75 PS (55 kW)

ab 86,60 €

z.B. für AUDI TT 1.8 T quattro 224 PS (165 kW)

ab 75,85 €

Pumpe, Kraftstoffvorförderung

z.B. für VW PASSAT B3/B4 Variant 1.8 90 PS (66 kW)

ab 16,34 €

z.B. für MERCEDES-BENZ 123 Stufenheck 200 D 60 PS (44 kW)

ab 9,99 €

z.B. für VW PASSAT B3/B4 Variant 1.8 90 PS (66 kW)

ab 24,38 €

z.B. für MERCEDES-BENZ 123 Stufenheck 200 D 60 PS (44 kW)

ab 9,21 €

z.B. für MERCEDES-BENZ 123 Stufenheck 200 D 60 PS (44 kW)

ab 8,87 €

z.B. für NISSAN TERRANO II 2.7 TDi 4WD 125 PS (92 kW)

ab 42,27 €

Filter, Kraftstoff-Fördereinheit

z.B. für MERCEDES-BENZ 190 E 1.8 109 PS (80 kW)

ab 5,93 €

z.B. für RENAULT TWINGO I 1.2 58 PS (43 kW)

ab 7,93 €

z.B. für VW GOLF II 1.6 70 PS (51 kW)

ab 12,28 €

z.B. für TOYOTA COROLLA 1.6 VVT-i 110 PS (81 kW)

ab 7,95 €

z.B. für RENAULT TWINGO I 1.2 58 PS (43 kW)

ab 7,77 €

z.B. für AUDI Q7 4.2 FSI quattro 350 PS (257 kW)

ab 98,29 €

Kraftstofffördermodul

z.B. für OPEL ASTRA G CC 1.6 16V 101 PS (74 kW)

ab 37,05 €

z.B. für AUDI 80 B3 Stufenheck 1.8 S 90 PS (66 kW)

ab 165,34 €

z.B. für FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell 2.5 D 75 PS (55 kW)

ab 42,30 €

z.B. für BMW 3 Touring 318 i 143 PS (105 kW)

ab 143,26 €

z.B. für CHEVROLET MATIZ 1.0 67 PS (49 kW)

ab 128,85 €

z.B. für VW TRANSPORTER T5 Bus 2.5 TDI 130 PS (96 kW)

ab 40,45 €

Adapterkabel, Hochdruckpumpe

z.B. für BMW 1 116 i 136 PS (100 kW)

ab 17,29 €

Und viele weitere passende Produkte für Ihr Auto.
Bitte wählen Sie Ihr Fahrzeug aus, um alle passenden Teile zu sehen.

Kraftstoffpumpe (Dieselpumpe, Benzinpumpe) günstig kaufen

Die Kraftstoffpumpe bzw. Kraftstoffförderpumpe hat die Aufgabe, den Kraftstoff aus dem Kraftstoffbehälter zum Motor zu pumpen, wo er schließlich verbrannt wird. Sie wird elektrisch angetrieben und erreicht je nach Nennspannung und Modell eine Fördermenge zwischen 60 l/h und 200 l/h. Dies ist deutlich mehr als ein typischer Pkw verbraucht, soll aber sicherstellen, dass in allen Lastbereichen stets genügend Kraftstoff für die Gemischbildung zur Verfügung steht. Um jedoch die Kraftstoffförderpumpe zu schonen, Energie zu sparen und auch die Kraftstofftemperatur nicht unnötig zu erhöhen, wird die Kraftstoffpumpe in modernen Autos vom Steuergerät moduliert. Bei Teillast und im Leerlauf kann auf diese Weise die Fördermenge angepasst werden. Der Förderdruck liegt übrigens meist zwischen 3 und 7 bar.

Krafstofffördereinheit bzw. Kraftstofffördermodul

kfzteile24 ist mehrfach ausgezeichneter Testsieger

In-Line-Pumpen und In-Tank-Pumpen

Weil das Kraftstoffsystem geschlossen ist, damit kein Kraftstoff in die Umwelt entweichen kann, kann die Position der Pumpe frei gewählt werden. In-Line-Pumpen können daher an einer beliebigen Position in die Kraftstoffleitung integriert werden. Sie bieten den Vorteil im Fall eines Defektes besonders leicht austauschbar zu sein. Andererseits sind sie am Fahrzeugboden meist höherer Korrosion ausgesetzt als vergleichbare In-Tank-Pumpen. Auch die Geräuschdämmung durch den Tank und Kraftstoff entfallen.

Verdrängerpumpen, Strömungspumpen und Kraftstofffördermodule

Kraftstoffförderpumpen können je nach Wirkungsprinzip in Verdrängerpumpen oder Strömungspumpen unterschieden werden. Bei einer Verdrängerpumpe wird der Kraftstoff in einen geschlossenen Raum gesaugt, der sich verkleinert und dadurch mit hohem Druck in die Leitung gepresst. Nachteil dieser Kraftstoffpumpen ist die relativ laute Geräuschentwicklung und ein starker Leistungsabfall, falls sich durch Hitze Dampfblasen bilden. In aller Regel sind daher Strömungspumpen vorgeschaltet. Sie erreichen zwar nur maximal 4 bar Druck, können aber durch eine Entgasungsbohrung Dampfblasen aus dem Kraftstoff entfernen. Durch Schaufelräder wird bei diesen Pumpen der Kraftstoff beschleunigt, wodurch sich der Druck aufbaut. In Kraftstofffördermodulen kommen häufig beide Pumpprinzipien zum Einsatz, die meist direkt in einer zweistufigen Kraftstoffpumpe verbaut sind.

Wechsel der Kraftstoffpumpe

Elektrische Kraftstoffpumpen sind langlebige Bauteile, die selten gewechselt werden müssen. Allerdings können sie bei hoher Laufleistung ebenfalls verschleißen. Probleme äußern sich durch ein zu geringes Fördervolumen oder zu geringen Förderdruck. Als Fahrer hat man mit Startproblemen, Leistungseinbußen und ruckelndem Motor zu kämpfen. Bei mechanischen Defekten ist teilweise auch ein untypisches Pumpengeräusch vernehmbar. Prüfen Sie zunächst, dass die Pumpe verantwortlich ist und nicht etwa ein Leitungsdefekt oder ein elektronischer Fehler vorliegt. Muss die Kraftstoffpumpe getauscht werden, kann diese Arbeit in der Regel auch durch einen Hobby-Schrauber geschehen. Jedoch halten sich auch die Werkstattkosten in der Regel in Grenzen, sobald der Fehler eindeutig identifiziert wurde.

Kraftstoffförderpumpe bei kfzteile24 kaufen

Kraftstoffpumpen und Kraftstofffördereinheiten können Sie bei kfzteile24 günstig kaufen. Wir bieten Ihnen die Wahl zwischen renommierten Markenherstellern wie Bosch, febi bilstein, Valeo oder Blue Print. Aber auch die besonders günstigen Kraftstoffpumpen der Preishammer-Kategorie erfüllen natürlich höchste Ansprüche und werden von kfzteile24 regelmäßig geprüft. Sparen Sie durch den Online-Kauf einer Kraftstoffpumpe bares Geld und überzeugen Sie sich selbst von unserem zügigen Versand. In der Regel werden bestellte Teile innerhalb von 24 Stunden verpackt und verschickt. Die so ermöglichte schnelle Lieferung schätzen auch Werkstätten und Pannendienste, die in kfzteile24 einen zuverlässigen Partner sehen. Falls Sie Fragen zur Kraftstoffpumpe haben oder Unterstützung bei der Auswahl benötigen, freuen wir uns, Sie zu unterstützen. Kontaktieren Sie einfach unseren freundlichen und kompetenten Support. Übrigens: Falls die Kraftstoffpumpe doch mal nicht passen sollte, können Sie sie einfach zurückschicken, denn kfzteile24 gewährt zu Ihrer Sicherheit 100 Tage Rückgaberecht.