Wintrac Pro

Mit dem Wintrac Pro reagiert Vredestein auf die steigenden Marktanforderungen im Segment der Hochleistungsreifen mit 17 Zoll oder mehr. Der neue Winterreifen geht in Bezug auf die Leistungsfähigkeit keine Kompromisse ein und bietet maximale Haftung bei Kurvenfahrten, kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sowie ein ausgezeichnetes Fahrverhalten, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Der Wintrac Pro ist mit Geschwindigkeitsindex Y verfügbar und eignet sich daher in zahlreichen Reifengrößen für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h. Er kombiniert attraktives Design (in Zusammenarbeit mit Giugiaro entworfen) und fortschrittliche Technologie.

VORTEILE

• Maximale Haftung bei Kurvenfahrten
• Kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn
• Hervorragende Kontrolle, auch bei hohen Geschwindigkeiten

Kleber Krisalp HP3: Ein exzellenter Zweitmarken-Winterreifen

Bei einem Großteil der Endverbraucher, die das Reifenlabel in Betracht ziehen, hat die Nasshaftung des europäischen Reifenlabels einen starken Einfluss auf die Kaufentscheidung (83%).

Das Reifenlabel wird als Entscheidungsargument immer wichtiger (+6% in 2 Jahren).

Bremswegunterschied auf nasser Straße zwischen Labelwert B und C ist bis zu 4 m.

Kleber Krisalp HP3: Ein exzellenter Zweitmarken-Winterreifen

Bei einem Großteil der Endverbraucher, die das Reifenlabel in Betracht ziehen, hat die Nasshaftung des europäischen Reifenlabels einen starken Einfluss auf die Kaufentscheidung (83%).

Das Reifenlabel wird als Entscheidungsargument immer wichtiger (+6% in 2 Jahren).

Bremswegunterschied auf nasser Straße zwischen Labelwert B und C ist bis zu 4 m.

UNSER DYNAMISCHER WINTERREIFEN FÜR PKW UND SUVs

• Gewichtersparnis von bis zu 14%, schont Ressourcen und sorgt für verbesserten Rollwiderstand
• Asymmetrisches drei-Zonen-Profil erhöht die Wasser Drainage auf 101 l/s (getestete Größe: 245/45R18) und die Performance bei nasser Fahrbahn
• Ausgelegt für alle Fahrzeuge mit hohen Performanceansprüchen
• Herausragende Winterlaufflächenmischung mit multidirektional angeordneten Miura-Ori 3D-Lamellen für perfekte Balance zwischen Schnee, Nass und Trocken Grip
• Advanced 4D-Nano Design Technologie gewährleistet eine bessere Nasshaftung, höhere Kraftstoffeffizienz und längere Reifenlebensdauer
• Aerodynamisches Seitenwanddesign mit neuer Nano- Black-Beschriftung für eine moderne Optik

Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen für SUVs

Ein Winter-Allrounder, der nicht nur eine hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet.

Reifenprofil

Traktionsrille für Grip auf Schnee
Das laufrichtungsgebundene Profildesign in Form eines Möwenflügels verbessert die Traktion und Bremsleistung auf Schnee.

3D-Winterlamellen
Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremsleistung im Winter. Diese speziellen Lamellen verbessern die Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen.

Wasserrohr-Schnittfuge
Die im Inneren des Schulterblocks platzierte Wasserrohr-Schnittfuge verbessert die Leistung auf nasser Fahrbahn durch die effiziente Wasserableitung aus der Hauptrille.

Aqua-Pine-Mischung
Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze.

Reifenaufbau

Hochentwickelte Silica-Mischung für Leistung bei Nässe
Die Silica-Mischung mit hoher Belastbarkeit sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Inhaltsstoffe gewährleisten die Flexibilität des Gummis in einem weiten Temperaturbereich.

Einsatz von hochfestem Stahlgürteldraht
Eine flächendeckende Stahllage erhöht die Profilsteifigkeit und sorgt auch bei höheren Geschwindigkeiten für eine stabile Geradeausfahrt. Die Anwendung spezieller Kantenabdeckungen verbessert das Lenkverhalten.

Doppelschicht-Faserversteifer
Die duale Struktur des Faserversteifers der Karkasse sichert die Beständigkeit und Belastbarkeit des Reifens.

Hochfester Wulstdraht
Der besonders zugfeste Wulstdraht sorgt für Fahrstabilität selbst bei höheren Geschwindigkeiten.

Der neue Standard für nordische SUV-Winterreifen ohne Spikes

• Dynamischere und zuverlässigere Fahreigenschaften im Winter
• Hocheffizientes Bremsen auf Schnee- und Eisflächen

Multi-A Spuit-System (Spuit-Loch + Schlitz)

• Spuit-Loch: Verhindert Rutschen auf Schneematsch durch Wasseraufnahme
• Schlitz: Bietet Vorteile bei der Schneetraktion durch Reibung und Gripkraft

Aqua-Kantenrillen
Das Z-förmige Design verhindert Aquaplaning, indem es Wasser effektiv verdrängt.

Spiral-Booster
Effiziente Struktur zur Ableitung von Wasser und Schnee, um das Bremsen auf Eis zu maximieren und die Beschleunigung zu verbessern.

Z-Grip-Schulterblock
Der Z-Grip-Schulterblock verteilt den Druck gleichmäßig auf die Kanten der Schulter.

Grip-Claw-Technologie
Verbessert die Schneetraktion durch scharfe 3D-Kanten.

Grip-in-Step
Verhindert das Ansammeln von Schnee beim Bremsen oder Beschleunigen auf Eis.

Optimiertes Profil
Das optimierte Blockbreiten-Design verbessert die Handlingeigenschaften, indem die Blocksteifigkeit erhöht wird.

V-Rillenprofil
Das V-förmige Profildesign verbessert die Wasserableitung und damit die Leistung bei Nässe.

Schulterblock & 3D-Lamellen
Erweiterte Schulterblöcke für SUVs und 3D-Lamellen verbessern die Handlingsleistung bei winterlichen Fahrbedingungen.