• Das gerichtete Profilmuster und die von der Mittelrippe zur Reifenschulter ausgehenden quer verlaufenden Rillen verbessern beim Fahren auf nassen Straßen die Abflussfähigkeit des Wassers, indem letzteres von der Mitte über die querlaufenden Rillen zu beiden Seiten der Reifen geleitet wird. Ein weiteres Merkmal ist die erhöhte Zugkraft auf vereisten/verschneiten Straßen, da Eis bzw. Schnee in den Rillen bleiben und so leichter abgeführt werden.
• Die querverlaufende Rille, die das unregelmäßig angeordnete, längs gerichtete Rillenmuster verbindet (von schmal bis breit), kann eventuell entstehnden Lärm verringern. Das wellenförmige Muster auf dem Boden der breiteren Rille verbessert den Wasserabfluss und bietet Platz für den Rückhalt von Eis und Schnee.
• Miteinander vernetzte, längs gerichtete Rillen sorgen für eine verbesserte Wasserableitung bei der Fahrt auf nassen Straßen. Das Wellenmuster auf dem Rillenboden sorgt für Bodenhaftung auf Eis/Schnee und erzeugt die nötige Reibungskraft mit dem Boden. Der dreieckige Block an der Innenwand der längsverlaufenden Rille verbessert die Wasserableitung und die Traktion bei der Fahrt auf nassen Straßen.
• Die sägezahnförmigen seitlichen Rillen an der Reifenschulter führen nicht nur zu zusätzlichen Reibungskräften, sondern auch für eine erhöhte Bodenhaftung bei der Kurvenfahrt. Die Rillen an der Reifenschulter verbessern den Wasserabfluss und die Bodenhaftung auf verschneiten Straßen.
• Vergleichbar mit dem Design der Seitenflanken von Offroad-Reifen mit ihren großen, strukturierten Rillen, wird die Aufstandsfläche auf Eis/Schnee vergrößert und das Schaufel- bzw. Traktionsverhalten auf verschneiten Straßen verbessert.
• Ein dreidimensionales Lamellendesign mit tiefen, mitteltiefen und flachen Lamellen an verschiedenen Stellen des Blockmusters. Die Mittelrippe hat die tiefsten Lamellen und bietet so eine erhöhte Traktion auf Eis und Schnee. Die Seitenwand hat hingegen die flachsten Lamellen wodurch die Festigkeit erhöht und die Kurvenstabilität verbessert wird.

• Das gerichtete Profilmuster und die von der Mittelrippe zur Reifenschulter ausgehenden quer verlaufenden Rillen verbessern beim Fahren auf nassen Straßen die Abflussfähigkeit des Wassers, indem letzteres von der Mitte über die querlaufenden Rillen zu beiden Seiten der Reifen geleitet wird. Ein weiteres Merkmal ist die erhöhte Zugkraft auf vereisten/verschneiten Straßen, da Eis bzw. Schnee in den Rillen bleiben und so leichter abgeführt werden.
• Die querverlaufende Rille, die das unregelmäßig angeordnete, längs gerichtete Rillenmuster verbindet (von schmal bis breit), kann eventuell entstehnden Lärm verringern. Das wellenförmige Muster auf dem Boden der breiteren Rille verbessert den Wasserabfluss und bietet Platz für den Rückhalt von Eis und Schnee.
• Miteinander vernetzte, längs gerichtete Rillen sorgen für eine verbesserte Wasserableitung bei der Fahrt auf nassen Straßen. Das Wellenmuster auf dem Rillenboden sorgt für Bodenhaftung auf Eis/Schnee und erzeugt die nötige Reibungskraft mit dem Boden. Der dreieckige Block an der Innenwand der längsverlaufenden Rille verbessert die Wasserableitung und die Traktion bei der Fahrt auf nassen Straßen.
• Die sägezahnförmigen seitlichen Rillen an der Reifenschulter führen nicht nur zu zusätzlichen Reibungskräften, sondern auch für eine erhöhte Bodenhaftung bei der Kurvenfahrt. Die Rillen an der Reifenschulter verbessern den Wasserabfluss und die Bodenhaftung auf verschneiten Straßen.
• Vergleichbar mit dem Design der Seitenflanken von Offroad-Reifen mit ihren großen, strukturierten Rillen, wird die Aufstandsfläche auf Eis/Schnee vergrößert und das Schaufel- bzw. Traktionsverhalten auf verschneiten Straßen verbessert.
• Ein dreidimensionales Lamellendesign mit tiefen, mitteltiefen und flachen Lamellen an verschiedenen Stellen des Blockmusters. Die Mittelrippe hat die tiefsten Lamellen und bietet so eine erhöhte Traktion auf Eis und Schnee. Die Seitenwand hat hingegen die flachsten Lamellen wodurch die Festigkeit erhöht und die Kurvenstabilität verbessert wird.

Schnee Performance
Kleine Details fügen sich zu etwas Großem zusammen. Das moderne Design und das innovative V-Profil wurden entwickelt, um der Haftung auf schneebedeckten Straßen gerecht zu werden. Unser spezielles Profil-Design mit intelligenter Rillenanordnung und der neuen Snaqua Pocket Technologie sorgt für eine präzise Kontrolle und Stabilität bei winterlichen Bedingungen.

Rollwiderstand
Der POLARIS 6 ist mit einer speziellen Gummimischung versehen, die Ihre Fahrt sanfter macht und hilft, Kraftstoff oder Batteriestrom zu sparen, indem die Mischung den Rollwiderstand reduziert. Im nächsten Winter werden Sie feststellen, dass Qualität und Effizienz auch wirtschaftlich interessant sein können.

Laufleistung
Aufgrund des strapazierfähigen Profils und des Rillen-Designs ist Ihr POLARIS 6 Reifen für mehr als eine Wintersaison geeignet. Gutes währt lange - ein Gefühl, dass Sie auf Ihren Winterreisen begleiten wird.

Mit uns sind Sie bereit für die E-Mobilität.
Unsere Reifen sind mit dem Ziel entwickelt, die Charakteristik eines jeden Fahrzeugs bestmöglich zu unterstreichen – unabhängig von der Antriebsart.
Die Kompatibilität mit Elektrofahrzeugen verdeutlichen wir mit dem EV-Check Symbol auf der Seitenwand.

Merkmale:

• Besonders gute Traktion.
• Hohe Laufleistung und exzellentes Handling bei winterlichen Strassenverhältnissen für alle Fahrzeuge mit starker PS-Leistung.
• Lange Lebensdauer.
• Extrem ruhiges Fahren.

Mit Run-Flat Technologie: Die RFT-Reifen von Bridgestone gestatten Ihnen bei einem plötzlichen Druckabfall eines Reifens noch bis zu 80 km bei 80 km/h weiterzufahren. Dieser Reifen darf nur bei PKW mit einem funktionierendem Luftdruckkontrollsystem gefahren werden.

Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen

Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet.

Eispickelförmige Traktionsrille
Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn.

3D-Winterlamellen
Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen.

Aqua Kanal
Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung.

Kieferharz Gummimischung
Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze.

Reifenaufbau

Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance
Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich.

Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen
Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung.

Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage
Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik.

Zweischichtige Faserversteifung
Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet.

Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst
Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.

NOKIAN TYRES SNOWPROOF
ERSTKLASSIGE SICHERHEIT UND VERLÄSSLICHKEIT FÜR ALLE BEDINGUNGEN

Der neue Nokian Tyres Snowproof 2 SUV ist ein Premium-Winterreifen, der speziell für die Anforderungen von SUVs und Crossover-Fahrzeugen entwickelt wurde. Das wichtigste Feature dieses Reifens ist seine hervorragende Wintersicherheit unter allen Bedingungen, was in einer hervorragenden Performance bei Schnee, Schneematsch und Regen resultiert. Der Snowproof 2 SUV bietet durch seine SUV-optimierte Struktur mehr Stabilität und Haltbarkeit für schwere Fahrzeuge.

• Premium-Wintergrip insbesondere auf Schnee
• Herausragende Performance bei Nässe
• Ausgewogenes Handling und erhöhte Stabilität
• Aramid Strong-Seitenwände für Haltbarkeit und Schutz