Eisleistung in der Winterwildnis

Wasser raus – Grip auf Eis rein.

Der Geolandar I/T-S G073, hergestellt mit dreifach wasserabsorbierendem Gummi, nimmt sofort Wasser von vereisten Oberflächen auf.

„Micro-Aquaplaning“ auf vereisten Straßen
Die Wasserschicht über dem Eis ist der größte Faktor für den Verlust der Traktion unter winterlichen Bedingungen. Diese dünne Wasserschicht verursacht „Micro-Aquaplaning“ auf eisigen Flächen. Herkömmlicher Gummi gleitet auf dieser Schicht, da die Dicke der Wasserschicht im Temperaturbereich von -6°C bis 0°C über 10 μ m liegt, während die Unebenheiten der Reifenoberfläche nur etwa 4–7 μ m betragen.

Wasserbeseitigung mit leistungsstarkem „absorbierendem Gummi“
Die einzigartige Mischtechnologie von YOKOHAMA integriert wasserabsorbierende Verbindungen, sodass der Reifen direkten Kontakt mit dem Eis hat und damit eine bessere Bodenhaftung erzielt.

Premium-Winterreifen für leichte Nutzfahrzeuge

Sorgenfreie Fahrt für Winterarbeiten

Der neue, nordische Winterreifen Nokian Hakkapeliitta LT3 bietet hervorragenden Grip und Fahrstabilität in Kombination mit einer robusten Struktur und hervorragender Lebensdauer. Der Reifen wurde für den anspruchsvollen Wintereinsatz entwickelt und ist ein zuverlässiger und sicherer Begleiter – ob auf vereisten Straßen oder schneebedeckten Baustellen.

• SICHERHEIT UND VERLÄSSLICHKEIT FÜR EXTREME WINTERBEDINGUNGEN
• DIE WELTWEIT ERSTEN EDELSTAHLSPIKES SORGEN FÜR MAXIMALE HALTBARKEIT DANK KORROSIONSRESISTENZ GEGENÜBER SALZIGEN STRAßEN
• STÄRKE UND STABILITÄT FÜR SCHWERE LASTEN

Offiziell für den Wintereinsatz genehmigt Offiziell für den Wintereinsatz genehmigt

Bridgestone Blizzak DM-V2

• Neuer Winterreifen für 4x4/SUV-Fahrzeuge
• Nachfolger vom DM-V1
• Spezialist für extreme Winterbedingungen
• Multicell-Technologie für schneereiche Regionen
• Erhältlich in 29 Größen in 15-19 Zoll

Einsatzempfehlungen DM-V2

Extremer/Eisiger Winter
Kälter
Eis und schneebedeckte Fahrbahn
Niedrige Geschwindigkeiten (bis 170 km/h)

Optimierte Aufstandsfläche für ausgezeichnete Eisperformance
Erzeugt eine homogene Druckverteilung
Optimierte Aufstandsfläche

Neu konstruierte Profilblockanordnung für erhöhte Traktion auf Schnee und Schneematsch
Erhöhte Traktion auf Schnee
Neu konstruierte Profilblock-anordnung mit um 15% erhöhten Blockkantenanteil
Microtextur Profil für sofortige Winterperformance

Neues Profildesign für verbesserte Fahrleistung auf Eis und Schnee
Verdrängt Wasser von der Kontaktfläche und entfernt es von der Eisoberfläche für direkten Kontakt zum Eis
Neues Profildesign
Neuste Generation der Multi-Cell Gummimischung