Neu konzipierter Winterreifen mit moderner Voll-Silica Lauffläche für besten Grip bei winterlichen Straßenbegebenheiten wie Schnee und Eis

Der Premitra Snow ist ein völlig neu konzipierter Winterreifen der modernsten Generation. Die Vollsilica-Laufflächenmischung ermöglicht gute Bremseigenschaften in nassen Wintern bei gleichzeitig niedrigem Rollwiderstand. Ein ausgeprägtes, laufrichtungsgebundenes V-Profil sorgt zudem für sichere Haftung bei verschneiten Straßenbedingungen und optimaler Wasserdispersion zur Verbesserung der Aquaplaningresistenz.

• Verwendung von neuen hochfesten Gewebematerialien zur Verbesserung der Handling- und Pannenschutzeigenschaften
• Hohe Laufleistung durch geringe Wärmeentwicklung zwischen den Karkassenlagen
• Freistehende Profilblöcke ermöglichen optimale Verzahnung mit der Straße bei widrigsten Witterungssituationen

Luxuriös getunte SUVs, Kompaktwagen, Sportliche Limousinen oder Coupès

Vorteile

• Hervorragender Eisgrip
• Grip auf nassen Oberflächen
• Langlebiger Griff
• Kraftstoffsparend

Merkmale

• Premium absorbierende Mischung
• Asymmetrisches Profildesign
• Quattro 3-D Dimple Lamellen
• Doppelte Mikrorillen
• Niedrigwärme erzeugende Lauffläche

• V-förmiges Profildesign beugt Aquaplaning vor
• Erhöhte Anzahl an Lamellen und Kanten verbessert Traktion und bremsen auf Schnee und Eis
• 3D Profillamellen erhöhen die Steifigkeit der Profilblöcke und gewährleisten präzises Handling

ASYMMETRISCHES PROFILDESIGN
Das Merkmal von Ultra-High-Performance-Produkten, die entwickelt wurden, um die Leistung von Premium- und Prestigefahrzeugen zu kontrollieren.

HOHE PERFORMANCE BEI NÄSSE UND SCHNEE
Die Lau¬ächenmischung kann dank neuer Materialien und innovativer Füllsto?e in einem großen Temperaturbereich arbeiten und bietet so eine maximale Performance bei winterlichen Bedingungen.

• ULTRA-HIGH-PERFORMANCE AUF SCHNEE
  Innere Reifenschulter mit hoher Lamellendichte sowie querlaufenden und überkreuzten Profilrillen zur Maximierung von Traktion und Bremswirkung auf Schnee.
• ABSOLUTE LENKPRÄZISION BEI NÄSSE
  Zwei steifere Blöcke in der Laufstreifenmitte, entwickelt für hohe Lenkpräzision und umgeben von drei Längsrillen für eine hohe Wasserausleitung.
• PERFEKTES HANDLING AUF TROCKENER STRECKE
  Profilblöcke der äußeren Schulter mit geringer Lamellendichte sowie hoher Steifigkeit, um Seitenführungskräfte bei Kurvenfahrten zu kontrollieren.