Hankook i*cept evo² (W320)

Optimierter Ultra-High-Performance-Winterreifen für alle Wetterbedingungen.

Die 3D-Lamellen-Technologie garantiert eine optimale Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen.

Funktionen

Reifenprofil

Eispickelförmige Traktionsrille
Eispickelförmige Lamellen sorgen für außergewöhnlichen Grip auf der Straße → Kraftvolle Schnee-Performance durch optimiert angeordneten Lamellenwinkel.

Zackenförmige Traktionsrille
Verbessert die Schneetraktion und Brems-Performance.

3D-Winterlamellen
Sorgen für optimale Winterperformance durch minimierte Blockbewegungen auf nassen und verschneiten Straßen.

Eis-Grip-Lamellen
Sorgt durch kleine Lamellen für Kurven-Performance.

Breite Schulter
Bietet bestes Handling und erhöhten Grip durch verbreiterte Schulterblöcke im Vergleich zu herkömmlichen Reifen.

Optimierter Block
Durch die Unterteilung der Querblöcke durch Halbrillen entsteht eine erhöhte Flexibilität und eine optimierte Kontaktfläche bei Kurvenfahrten. Das Nässe- und Schneehandling wird dadurch ebenfalls verbessert.

Breite Rillen zur Wasserableitung
Verbesserte die Nass-Performance durch die Verwendung 30 % breiter Rillen im Vergleich zum Vorgängerprodukt.

Aquaschräge
Bietet ultimative Nässe-Performance durch einen erhöhten Querschnitt.

Reifenaufbau

Ultrastarker Wulstkern
Verbesserte Gleichförmigkeit und Stärke des Wulstes

Sehr starker Wulst-Kernreiter
Verbessertes Handling und Lenkreaktion

Breite Stahlgürtellage
Sorgt für optimale Laufflächensteife und verbessert das Handling

Endlose verstärkte Gürtelbandage
Ideale Laufflächenstärke

Hochgriffige Silica-Mischung
Verbesserte Schnee-/ Nasstraktion und verringerter Rollwiderstand

• Das gerichtete Profilmuster und die von der Mittelrippe zur Reifenschulter ausgehenden quer verlaufenden Rillen verbessern beim Fahren auf nassen Straßen die Abflussfähigkeit des Wassers, indem letzteres von der Mitte über die querlaufenden Rillen zu beiden Seiten der Reifen geleitet wird. Ein weiteres Merkmal ist die erhöhte Zugkraft auf vereisten/verschneiten Straßen, da Eis bzw. Schnee in den Rillen bleiben und so leichter abgeführt werden.
• Die querverlaufende Rille, die das unregelmäßig angeordnete, längs gerichtete Rillenmuster verbindet (von schmal bis breit), kann eventuell entstehnden Lärm verringern. Das wellenförmige Muster auf dem Boden der breiteren Rille verbessert den Wasserabfluss und bietet Platz für den Rückhalt von Eis und Schnee.
• Miteinander vernetzte, längs gerichtete Rillen sorgen für eine verbesserte Wasserableitung bei der Fahrt auf nassen Straßen. Das Wellenmuster auf dem Rillenboden sorgt für Bodenhaftung auf Eis/Schnee und erzeugt die nötige Reibungskraft mit dem Boden. Der dreieckige Block an der Innenwand der längsverlaufenden Rille verbessert die Wasserableitung und die Traktion bei der Fahrt auf nassen Straßen.
• Die sägezahnförmigen seitlichen Rillen an der Reifenschulter führen nicht nur zu zusätzlichen Reibungskräften, sondern auch für eine erhöhte Bodenhaftung bei der Kurvenfahrt. Die Rillen an der Reifenschulter verbessern den Wasserabfluss und die Bodenhaftung auf verschneiten Straßen.
• Vergleichbar mit dem Design der Seitenflanken von Offroad-Reifen mit ihren großen, strukturierten Rillen, wird die Aufstandsfläche auf Eis/Schnee vergrößert und das Schaufel- bzw. Traktionsverhalten auf verschneiten Straßen verbessert.
• Ein dreidimensionales Lamellendesign mit tiefen, mitteltiefen und flachen Lamellen an verschiedenen Stellen des Blockmusters. Die Mittelrippe hat die tiefsten Lamellen und bietet so eine erhöhte Traktion auf Eis und Schnee. Die Seitenwand hat hingegen die flachsten Lamellen wodurch die Festigkeit erhöht und die Kurvenstabilität verbessert wird.

Anwendung:bei Mittelklassefahrzeugen, leistungsstarken PKWs und SUVs

Vorteile

• stärkere Traktion auf Schnee
• zuverlässiger Nassgrip
• gute Laufleistung

Merkmale

• harmonisches Laufflächendesign-Konzept
• hoher Silica-Anteil in der Gummimischung
• A.R.T. Gummi-Mischtechnologie
• robuste Reifenkonstruktion

Neu konzipierter Winterreifen mit moderner Voll-Silica Lauffläche für besten Grip bei winterlichen Straßenbegebenheiten wie Schnee und Eis

Der Premitra Snow ist ein völlig neu konzipierter Winterreifen der modernsten Generation. Die Vollsilica-Laufflächenmischung ermöglicht gute Bremseigenschaften in nassen Wintern bei gleichzeitig niedrigem Rollwiderstand. Ein ausgeprägtes, laufrichtungsgebundenes V-Profil sorgt zudem für sichere Haftung bei verschneiten Straßenbedingungen und optimaler Wasserdispersion zur Verbesserung der Aquaplaningresistenz.

• Verwendung von neuen hochfesten Gewebematerialien zur Verbesserung der Handling- und Pannenschutzeigenschaften
• Hohe Laufleistung durch geringe Wärmeentwicklung zwischen den Karkassenlagen
• Freistehende Profilblöcke ermöglichen optimale Verzahnung mit der Straße bei widrigsten Witterungssituationen

Top Leistung im Mid-Segment

Hervorragende Schnee-Performance
Verbesserte Schneetraktion im Vergleich zum Vorgänger

Exzellente Nassbremswerte
Kürzerer Bremsweg im Vergleich zum Vorgänger

Machen Sie mit dem Firestone Winterhawk 4 das Beste aus dem Winter. Dieser Winterreifen der neuen Generation bietet optimale Kontrolle und ein ideales Handling bei kalten und unvorhersehbaren Bedingungen. Der Winterhawk 4 wurde fü r sicheres und kosteneffizientes Fahren entwickelt, damit Sie auf winterlichen Straßen stets die Kontrolle behalten.

Eigentlich nur schwarzes Gummi. Bis die Straßen weiß werden.

Mit der Erfindung des ersten Reifens mit Laufflächen-Profil im Jahr 1904 haben wir die Grundlage für die heutige Reifentechnologie geschaffen. Seither haben wir die Leistung unserer Reifen kontinuierlich verbessert. Und obwohl Sie den Unterschied vermutlich nicht sehen, werden Sie garantiert erleben, was den neuen Continental WinterContact™ TS 870 so herausragend macht.

• Cool bleiben: Behalten Sie die Kontrolle bei verschneiten und vereisten Straßen.
• In der Spur bleiben: Optimiertes Fahrverhalten* bei Aquaplaning und Nassbremsen.
• Auf Kurs bleiben: Dank verringertem Kraftstoffverbrauch* ist kein Weg zu weit.

*Im Vergleich zum Vorgänger WinterContact™ TS 860.

Eigentlich nur schwarzes Gummi. Bis die Straßen weiß werden.

Mit der Erfindung des ersten Reifens mit Laufflächen-Profil im Jahr 1904 haben wir die Grundlage für die heutige Reifentechnologie geschaffen. Seither haben wir die Leistung unserer Reifen kontinuierlich verbessert. Und obwohl Sie den Unterschied vermutlich nicht sehen, werden Sie garantiert erleben, was den neuen Continental WinterContact™ TS 870 so herausragend macht.

• Cool bleiben: Behalten Sie die Kontrolle bei verschneiten und vereisten Straßen.
• In der Spur bleiben: Optimiertes Fahrverhalten* bei Aquaplaning und Nassbremsen.
• Auf Kurs bleiben: Dank verringertem Kraftstoffverbrauch* ist kein Weg zu weit.

*Im Vergleich zum Vorgänger WinterContact™ TS 860.