• V-förmiges Profildesign beugt Aquaplaning vor
• Erhöhte Anzahl an Lamellen und Kanten verbessert Traktion und bremsen auf Schnee und Eis
• 3D Profillamellen erhöhen die Steifigkeit der Profilblöcke und gewährleisten präzises Handling

• V-förmiges Profildesign beugt Aquaplaning vor
• Erhöhte Anzahl an Lamellen und Kanten verbessert Traktion und bremsen auf Schnee und Eis
• 3D Profillamellen erhöhen die Steifigkeit der Profilblöcke und gewährleisten präzises Handling

Der Observe S944 ist unser neuester Reifen, der von der Nano Balance Technology von Toyo Tires profitiert. Völlig neue Materialien, Konstruktionen und Mischungen bieten ein sicheres und komfortables Fahrverhalten – auch wenn das Wetter umschlägt.

Leistung bei Schnee

Kürzerer Bremsweg und verbesserte Fahrstabilität bei winterlicher Witterung

Leistung bei Nässe

Neue Mischung sorgt für eine gute Bremsleistung bei Nässe

Laufrichtungsgebundenes Profildesign

Gutes Gleichgewicht zwischen Wasserableitung und Traktion

Traktionslamellen

Für eine bessere Traktion auf Schnee

Verbundene Profilblöcke

Verbesserte Stabilität und Kurvenverhalten

Kleber Krisalp HP3: Ein exzellenter Zweitmarken-Winterreifen

Bei einem Großteil der Endverbraucher, die das Reifenlabel in Betracht ziehen, hat die Nasshaftung des europäischen Reifenlabels einen starken Einfluss auf die Kaufentscheidung (83%).

Das Reifenlabel wird als Entscheidungsargument immer wichtiger (+6% in 2 Jahren).

Bremswegunterschied auf nasser Straße zwischen Labelwert B und C ist bis zu 4 m.

Neu konzipierter Winterreifen mit moderner Voll-Silica Lauffläche für besten Grip bei winterlichen Straßenbegebenheiten wie Schnee und Eis

Der Premitra Snow ist ein völlig neu konzipierter Winterreifen der modernsten Generation. Die Vollsilica-Laufflächenmischung ermöglicht gute Bremseigenschaften in nassen Wintern bei gleichzeitig niedrigem Rollwiderstand. Ein ausgeprägtes, laufrichtungsgebundenes V-Profil sorgt zudem für sichere Haftung bei verschneiten Straßenbedingungen und optimaler Wasserdispersion zur Verbesserung der Aquaplaningresistenz.

• Verwendung von neuen hochfesten Gewebematerialien zur Verbesserung der Handling- und Pannenschutzeigenschaften
• Hohe Laufleistung durch geringe Wärmeentwicklung zwischen den Karkassenlagen
• Freistehende Profilblöcke ermöglichen optimale Verzahnung mit der Straße bei widrigsten Witterungssituationen