• Der SP-7 ist ein speziell für SUV?s entwickelter Reifen
• Das Profildesign verbessert das Handling bei Nässe und reduziert das Abrollgeräusch

Zwei gerade, breite Rillen und bogenförmige, tiefere Rillen sorgen für eine effizientere Drainage und schützen vor Aquaplaning. Die Rippe auf der Schulter zur Geräuschsenkung reduziert die Entwicklung von Profilgeräuschen. Die Blöcke mit den Lamellen ermöglichen eine Steifigkeit der Blöcke, verhindern einen frühzeitigen Profilabrieb und verbessern den Fahrkomfort.

Der ADVAN Sport V107 ist der ultimative Hochleistungsreifen der ADVAN-Linie von YOKOHAMA. Die für den BMW iX3 gelieferten Pneus wurden gemeinsam mit der BMW Group entwickelt. Sie verfügen über eine spezielle Mischung, welche die Wärmeerzeugung und den Rollwiderstand erheblich reduziert, was speziell für Elektrofahrzeuge von Bedeutung ist. Infolgedessen wurde den Reifen die Bestnote „A“ des EU-Kennzeichnungssystems verliehen. Als Reaktion auf die Verordnung der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa über Fahrzeuglärmemissionen (UN-ECE R51-03) wurden das Reifenprofil und das Profilmuster dahingehend konstruiert, einen gleichmäßigeren Straßenkontakt zu erzielen. Dies trägt zu einer Verringerung der Geräuschemissionen bei. Der ADVAN Sport V107 wurde von YOKOHAMA unter Berücksichtigung der Umweltbelastung und der Fahrleistungen entwickelt sowie nun perfekt auf den BMW iX3 abgestimmt: Die Reifen sind dementsprechend an ihrer Seitenwand mit dem Sternzeichen des bayerischen Automobilherstellers versehen.

Das neue Spitzenmodell im High-TechSegment. Innovativer Materialmix – High Performance Unterbau für höchste Sicherheit, Fahrdynamik und Wirtschaftlichkeit.

• Exzellentes Nass- und Trocken-Handling.
• Größtmögliche Sicherheit und Kontrolle.
• Hohe Stabilität in schnellen Kurven.
• Kürzere Bremswege.

Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet
Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens

Reifenprofil

Ineinander verzahnte Profilblöcke
Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen.

Speziell verstärkte Außenschulter
Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert

Innenschulter
Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung.

Außenschulter
Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke.

Reifenaufbau

Laufflächenmischung
Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe.

Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht
Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort.

Aramidverstärkter Gürtel
Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit.

Doppellagige Faserverstärkung
Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt.

Umgelegte Gürtelkante
Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht.

Starkes fugenloses Wulstkabel
Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.

MICHELIN Pilot Super Sport

Speziell entwickelt für Supert Sport Fahrzeuge und Ultra High Performance Tuning.

Produktvorteile:

Ein überwältigendes Fahrerlebnis mit exzellenter Fahrsicherheit.

Der MICHELIN Pilot Super Sport hält den Weltrekord mit seinen Bremseigenschaften.(1)

Technologie:

• TWARON®  Gürtellage
• DUAL-COMPOUND-TECHNOLOGIE
• VARIABLE CONTACT PATCH 2.0

Rechtliche Hinweise:
(1) Aufgestellt gemeinsam mit dem Fahrzeug Koenigsegg Agera R in Ängelhorn, Schweden im Jahr 2011 (von 300 auf 0 km/h innerhalb von 6,66 s).

LEISTUNG UND SICHERHEIT BIS IN DEN GRENZBEREICH

P ZERO™ ist der Ultra-High-Performance-Reifen, der das Knowhow aus dem Motorsport sowie den technologischen Kooperationen mit Top-Fahrzeugherstellern vereint und zudem exakt auf die Leistungsmerkmale des individuellen Fahrzeugmodells abgestimmt ist. Das P ZERO™ (PZ4) Produkt-Portfolio wurde in Zusammenarbeit mit vielen der namhaftesten Automobilherstellern entwickelt und erfüllt hinsichtlich Größe und Technologie sämtliche Anforderungen an die Individualisierung der Produkte.

• Hohe Sicherheit bei Nässe dank des hohen Silica-Anteils. Besserer Traktions- und Fahrkomfort aufgrund hoher Pitchfolge
• Optimierter Rollwiderstand, verbesserte Leistungen bei Nässe und bessere Kilometerleistung
• Geringer Geräuschpegel und niedriger Rollwiderstand durch optimierte Pitchfolge und optimiertes Lamellendesign

KONTROLLE UND PRÄZISION – SPORTLICH WIE NIE ZUVOR

Präzises und reaktionsschnelles Fahrverhalten, insbesondere bei Kurvenfahrten
Steifere Schulter- und Seitenwandkonstruktion mit 13 % größerem Wulstbereich*

Hervorragendes Bremsverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn
Laufflächenmischung mit hoher Traktion für bessere Haftung

Geringerer Kraftstoffverbrauch und längere Reifenlebensdauer
Karosserie-Verbundstoffe der nächsten Generation zur Reduzierung des Rollwiderstands

* Basierend auf internen Testdaten im Vergleich zum Vorgänger Ultrac Vorti mit Entwicklungsgröße 245/45 R18 (Y) XL

• Der SP-7 ist ein speziell für SUV?s entwickelter Reifen
• Das Profildesign verbessert das Handling bei Nässe und reduziert das Abrollgeräusch

Zwei gerade, breite Rillen und bogenförmige, tiefere Rillen sorgen für eine effizientere Drainage und schützen vor Aquaplaning. Die Rippe auf der Schulter zur Geräuschsenkung reduziert die Entwicklung von Profilgeräuschen. Die Blöcke mit den Lamellen ermöglichen eine Steifigkeit der Blöcke, verhindern einen frühzeitigen Profilabrieb und verbessern den Fahrkomfort.