Der Porenanteil der Innen- und Außenseite beträgt 38% und 34%, und er kann die Entwässerungsleistung und die Handhabung auf nasser Straße ebenfalls verbessern.

Mit verbreiterter Umfangsnut wurden die Abschnittsbereiche der Innen-/Außennut jeweils um 21.3% und 43.8% vergrößert, verglichen mit dem herkömmlichen Design. Das kann das Volumen vergrößern, um mehr Wasser für eine bessere Entwässerungsleistung aufzunehmen

Ein völlig neues Profil-Desing und ein verstärktes Seitenwand-Design erhöhen die Steifigkeit des Reifens.

Gezahnte Wand der Umfangsnut: Führt das Wasser prompt und effektiv ab und verringert das Geräusch, das von der Reibung zwischen Luftfluss und Nutwand erzeugt wird.

Für die laterale Innen- und Außennut der Profilschulter verwenden wir ein abgeschrägtes Design, um den Winkel der lateralen Nuten zu optimieren, so wird das Rollgeräusch der Reifen verringert und die Blocksteifigkeit effektiv verbessert.

Neu entwickelter Ultra High Performance Reifen

• Neue High Dispersible Micro Silica-Laufflächenmischung
• Überragende Handling- und Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
• Verstärkter Gürtel-/Wulstaufbau für präzises sowie stabiles Fahrverhalten auch bei hohen Geschwindigkeiten
• Hohe Laufleistung
• Für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse sowie Sportwagen

Debica Presto UHP 2

Der UHP-Reifen mit fortschrittlicher Technologie für ein sportliches Fahrverhalten und eine hohe Laufleistung.

Gutes Trockenhandling
Asymmetrische Profil

Sportliches Kurvenverhalten
Stabile Außenschulter

Hoher Grip auf nasser Straße
Viele multidirektionale Greifkanten

Läuft und greift perfekt bei nasser Oberfläche,mit wirklich intuitiven Reifen!

Ausgezeichnetes Bremsverhalten
4 asymetrische Rillen bieten optimale Straßenlage und perfekten Wasserabfluss,bei bisher unerreichter Bremsleistung.Speziell wird die herausragende Griffigkeit sogar bei nasser Straßenlage erreicht.

Ausgezeichnetes Handling
Der spezielle Schulter-und Rippenblock des N'fera sul bietet stabile Leistung und herausragende Manövrierbarkeit auch bei kurvenfarten mit hoher Geschwindigkeit.

Ausgenzeichnetes Handling
Der spezielle Schulter-und Rippenblock des N'fera sul bietet stabile Leistung und herausragende Manövrierbarkeit auch bei Kurvenfahren mit hoher Geschwindigkeit.

Ausgezeichnete Leistung bei nassen Bedingungen
Sägenzahn - geschnittene Profilblöcke.Durch die Zick-Zack-Profilblöcke wird die Kantenwirkung maximiert und die Leistung auf Schnee verbessert.

Maximaler Grip bei Kurvenfahrten.
Optimierter Schulter-und Rippenblock im Außenbereich verbessern den Grip bei Kuvenfahrten und die Handling-Leistung auf nasssen und trockenen straßen.

Sava Intensa UHP 2

Der neue UHP-Reifen, der Ihren Geldbeutel schont, ohne die Leistung einzuschränken

• Souveräne Hochleistung auf trockenen und nassen Straßen
• Europäische Qualität zum Sparpreis bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
• Wettbewerbsstarke Markenqualität

Starke Bremsleistung auf trockener Fahrbahn
Steife äußere Schulterblöcke verbessern die Kraftübertragung und sorgen für eine gute Bremsleistung auf trockenen Straßen.

Souveränes Fahren auf nassen Straßen
Die spezielle, offene Profilgestaltung mit großen Rillen und vielen Blockgreifkanten sorgt für sicheres Fahrverhalten bei Nässe.

Ausgewogene Leistung bei Nässe und Trockenheit
Die verbesserte Reifenkonstruktion und Nasslaufflächenmischung liefern in Kombination mit dem neuen starken Eindrahtwulstkern hervorragende Lenkreaktionen bei Trockenheit. Die Silica-Laufflächenmischung sorgt für gute Leistung bei Nässe.

Hohe Laufleistung und Kraftstoffeffizienz
Durch die optimierte Reifenkonstruktion bleiben Energieverlust und Reibung unter Kontrolle, was den Kraftstoffverbrauch reduziert und die Laufleistung erhöht.

• Kürzere Bremswege bei Nässe und Trockenheit
• Verbesserte Handlingeigenschaften
• Höchste Sicherheit

3+1 umlaufende Hauptprofilrillen – reduziertes Aquaplaning durch optimierte Wasserableitung

3 stabile Profilrippen – verbesserte Stabilität und agiles Handling

3D Querrillen – reduzierte Bremswege bei Nässe und Trockenheit

Abriebindikator – Abriebzustand des Reifens wird visualisiert

Mit dem Ziel, in allen Bereichen besser zu werden, ist der Premitra HP6 ins Rennen gegangen. Das Ergebnis: mehr Traktion, längere Lebensdauer, erhöhte Kraftstoffeffizienz, mehr Komfort und verbessertes Handling. Möglich macht dies das neue Profildesign mit leistungsoptimierter Aufstandsfläche.

• Maximale Nassbremsleistung bei verbesserter Kilometerleistung
• Erhöhter Fahrkomfort durch leistungsoptimierte Aufstandsfläche
• Optimiertes Profildesign: hervorragendes Handling und Sicherheit

Für Ihre Reise. Für Ihren Komfort.

Jedes Detail ist für eine gute Kontrolle ausgelegt.
Die große Reifenaufstandsfläche und das Profildesign bieten einen guten Grip und sorgen für sicheres Bremsen und Handling auf trockenen Straßen. Mit dem BRAVURIS 6 können Sie sich auf eine ruhige und sichere Fahrt verlassen, selbst wenn regnerisches Wetter Ihre Fahrt herausfordert.

Lange haltbar, nachhaltiger.
Der BRAVURIS 6 ist darauf ausgelegt, Ihnen mehr Kilometer auf der Straße zu bieten, dank seiner langlebigen Lauffläche und des integrierten Designs. Gute Dinge sind dafür gemacht, lange zu halten – deshalb können Sie mit dem Barum BRAVURIS 6 die Fahrt noch mehr genießen, und das nicht nur für eine Saison.

Für Effizienz entwickelt.
Der BRAVURIS 6 verfügt über eine neue Laufflächenmischung und eine gute Reifenkontur, die ein sanftes Abrollen und weniger Laufflächenverformung sicherstellen. Der Vorteil für Sie? Einsparungen bei Kraftstoff oder Batterieleistung und reduzierte Kosten auf der Straße.

Der Porenanteil der Innen- und Außenseite beträgt 38% und 34%, und er kann die Entwässerungsleistung und die Handhabung auf nasser Straße ebenfalls verbessern.

Mit verbreiterter Umfangsnut wurden die Abschnittsbereiche der Innen-/Außennut jeweils um 21.3% und 43.8% vergrößert, verglichen mit dem herkömmlichen Design. Das kann das Volumen vergrößern, um mehr Wasser für eine bessere Entwässerungsleistung aufzunehmen

Ein völlig neues Profil-Desing und ein verstärktes Seitenwand-Design erhöhen die Steifigkeit des Reifens.

Gezahnte Wand der Umfangsnut: Führt das Wasser prompt und effektiv ab und verringert das Geräusch, das von der Reibung zwischen Luftfluss und Nutwand erzeugt wird.

Für die laterale Innen- und Außennut der Profilschulter verwenden wir ein abgeschrägtes Design, um den Winkel der lateralen Nuten zu optimieren, so wird das Rollgeräusch der Reifen verringert und die Blocksteifigkeit effektiv verbessert.