Eigentlich nur schwarzes Gummi. Bis die Straßen weiß werden.

Mit der Erfindung des ersten Reifens mit Laufflächen-Profil im Jahr 1904 haben wir die Grundlage für die heutige Reifentechnologie geschaffen. Seither haben wir die Leistung unserer Reifen kontinuierlich verbessert. Und obwohl Sie den Unterschied vermutlich nicht sehen, werden Sie garantiert erleben, was den neuen Continental WinterContact™ TS 870 so herausragend macht.

• Cool bleiben: Behalten Sie die Kontrolle bei verschneiten und vereisten Straßen.
• In der Spur bleiben: Optimiertes Fahrverhalten* bei Aquaplaning und Nassbremsen.
• Auf Kurs bleiben: Dank verringertem Kraftstoffverbrauch* ist kein Weg zu weit.

*Im Vergleich zum Vorgänger WinterContact™ TS 860.

Eigentlich nur schwarzes Gummi. Bis die Straßen weiß werden.

Mit der Erfindung des ersten Reifens mit Laufflächen-Profil im Jahr 1904 haben wir die Grundlage für die heutige Reifentechnologie geschaffen. Seither haben wir die Leistung unserer Reifen kontinuierlich verbessert. Und obwohl Sie den Unterschied vermutlich nicht sehen, werden Sie garantiert erleben, was den neuen Continental WinterContact™ TS 870 so herausragend macht.

• Cool bleiben: Behalten Sie die Kontrolle bei verschneiten und vereisten Straßen.
• In der Spur bleiben: Optimiertes Fahrverhalten* bei Aquaplaning und Nassbremsen.
• Auf Kurs bleiben: Dank verringertem Kraftstoffverbrauch* ist kein Weg zu weit.

*Im Vergleich zum Vorgänger WinterContact™ TS 860.

Eigentlich nur schwarzes Gummi. Bis die Straßen weiß werden.

Mit der Erfindung des ersten Reifens mit Laufflächen-Profil im Jahr 1904 haben wir die Grundlage für die heutige Reifentechnologie geschaffen. Seither haben wir die Leistung unserer Reifen kontinuierlich verbessert. Und obwohl Sie den Unterschied vermutlich nicht sehen, werden Sie garantiert erleben, was den neuen Continental WinterContact™ TS 870 so herausragend macht.

• Cool bleiben: Behalten Sie die Kontrolle bei verschneiten und vereisten Straßen.
• In der Spur bleiben: Optimiertes Fahrverhalten* bei Aquaplaning und Nassbremsen.
• Auf Kurs bleiben: Dank verringertem Kraftstoffverbrauch* ist kein Weg zu weit.

*Im Vergleich zum Vorgänger WinterContact™ TS 860.

Der neue Performance-Eco Reifen

Kurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.

Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.

Höhepunkte:
• Optimierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch.
• Hohe Bremssicherheit und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.
• Optimales Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.