• Verlängerte Schulterblöcke für verbesserte Blocksteifigkeit
• Angepasste Halbrillen im Schulterblock und Mittelbereich maximieren den Schneegrip
• 3D Lamellen in den Schulterblöcken und Standardlamellen mit Mittelbereich verbessern den Schneegrip
• Laufrichtungsgebundenes Profil - Zur Schulter offenes Profil verbessert Wasserableitung und beugt Aquaplaning vor

EcoWing ES31

Energiesparreifen neuester Generation

• Energiesparreifen neuester Generation
• Rollwiderstandsoptimiert für geringeren Benzinverbrauch
• Komfortabel und laufruhig
• Hohe Laufleistung
• Für Kleinwagen und Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse

• Das Design des Profilmusters mit seiner Mittelrille sorgt für eine wirksame Ableitung des Wassers.
• Die Lauffläche ist um 6 % breiter als die des Vorgängerreifens. Dadurch werden verbesserte Fahreigenschaften auf vereisten und verschneiten Straßen erreicht.
• Die Profilblöcke sind in 5 Pitch-Folgen angeordnet. So werden Fahrgeräusche verringert und der Komfort entsprechend erhöht.
• Ein dreidimensionales Lamellenmuster führt zu einer gesteigerten Profilsteifigkeit und zu einem verbessertem Fahrverhalten auf vereisten Straßen.
• Die Rillen sind gerade ausgerichtet und sorgen so für eine wirksame Ableitung des Wassers.
• Eine völlig neue Gummimischung der Lauffläche führt zu einer gesteigerten Performance auf nassen Straßen.

Der Vredestein Snowtrac 5 ist ein Winterreifen, der auch den extremsten Wetterbedingungen auf nasser, kalter oder rutschiger Fahrbahn standhält. Der Ausgangspunkt für seine Entwicklung war die Gewährleistung optimaler Sicherheit sowie einer besseren Performance und Haltbarkeit.

Dank der einzigartigen Lamellentechnologie mit mehr Lamellen in verschiedenen Formen, Richtungen und Profiltiefen, bietet der Reifen eine außergewöhnlich gute Haftung auf nasser Fahrbahn, Schnee und Eis.

Stabiler Mittelbereich für zusätzliche Stabilität und besseres Handling auf nasser und trockener Fahrbahn. Der Vredestein Snowtrac 5 mit Stealth Design: die Längs- und Seitenrillen in der Lauffläche weisen verschiedene Oberflächen auf, durch die Reifengeräusche innen wie außen gedämpft werden.