Euro All Season AS210

DER ULTIMATIVE ALLROUNDER BEI JEDER WETTERLAGE

• Ausgezeichnete Traktion und Haftung auf nassen und trockenen Straßen
• Maximale Resistenz gegen Aquaplaning
• Kürzere Bremswege auch auf Schnee
• Verbessertes Handling bei allen Wetterbedingungen
• Nochmal verbesserte Laufleistung

• Mit neuester Gummimischung für alle Jahreszeiten
• Verbesserte Leistung auf nasser Fahrbahn
• Sicheres Handling auf trockener und nasser Straße
• Exzellente Traktion auf Schnee und Eis
• Mit M+S-Kennzeichnung und Schneeflockensymbol (3PMSF)
• Für Kleinwagen und Fahrzeuge der Kompakt-, Mittel- und Oberklasse

Die Multi-Pitch-Vorrichtung reduziert Geräusche auf effektive Weise. Vier umlaufende Rillen sorgen für eine effizientere Drainage und für mehr Stabilität auf nassen Straßen.

Die großen Blöcke auf den Profilschultern, die man normalerweise auf Sommerreifen findet, erhöhen die Schulterstärke, verbessern das Handling und die Stabilität in Kurven und sorgen für einen gleichmäßigen Profilabrieb.

Die zentralen Blöcke mit 3D-Kerben sorgen für eine bessere Manövrierbarkeit auf verschneiten Straßen.

Die vielen unregelmäßigen Lamellen in einem Block verbessern das Bremsverhalten bei Glatteis.

Egal ob im Sommer oder im Winter – der N-607 liefert dem Fahrer die beste Manövrierbarkeit und Sicherheit.

Der Rotalla Setula 4-Season RA03 hat ein optimiertes V-förmiges Profildesign mit breiten Rillen für optimale Wasserableitung und Aquaplaningeigenschaften. Die erhöhte Blocksteifigkeit mit einer Vielzahl von Lamellen bietet bessere Traktion auf Schnee, Fahrstabilität und mehr Sicherheit bei allen Wetterbedingungen. Der variable Pitch in der Schulterpartie gewährleistet ein geringes Abrollgeräusch. Die verbesserte Gummimischung sorgt für erhöhte Laufleistung. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.

Maxxis Mecotra ME3

Komfortabler und ökonomischer Reifen mit FEQ -Technologie für Mittelklasse-Fahrzeuge mit optimierter Kontaktfläche zur Straße für besseres Nass- und Trockenhandling. Eine neuartige Seitenwandkonstruktion sorgt für komfortable Fahreigenschaften bei reduziertem Rollwiderstand. Die neue 3D-Lamellen Technologie bleibt bei Straßenkontakt offen und hilft so, das Risiko von Aquaplaning zu verringern. Das SMH Layout absorbiert die Wirkung und hilft, die Steifigkeit des Reifens aufrecht zu erhalten.

Optimierte Laufflächenmischung mit flachem Profildesign für reduzierten Rollwiderstand

Mehr Kontaktfläche für verbessertes Handling und Nassleistung

Vollsilica-Laufflächenmischung