• Mit neuester Gummimischung für alle Jahreszeiten
• Verbesserte Leistung auf nasser Fahrbahn
• Sicheres Handling auf trockener und nasser Straße
• Exzellente Traktion auf Schnee und Eis
• Mit M+S-Kennzeichnung und Schneeflockensymbol (3PMSF)
• Für Kleinwagen und Fahrzeuge der Kompakt-, Mittel- und Oberklasse

Hankook i*cept RS 2 (W452)

Neueste Generation des Winter i*cept RS-Reifens für die Kompakt- und Mittelklasse.

Verbesserte Traktion der Reifen auf Schnee & Eis durch die spezielle Anordnung der Profilblöcke.

Funktionen

Reifenprofil

Rillen gegen Schneewasser
Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet das neue Querrillenprofil maximalen Grip. Hydroplaning wird verhindert, indem der Reifen das Wasser bei nasser Fahrbahn durch sein optimiertes Profil und eine effektive Querillenform zur Seite drückt.

Eis-Grip-Lamellen
Sorgt durch kleine Lamellen für Kurven-Performance.

Grip Claw-Technologie
Verbesserte Schneetraktion durch scharfe 3D-Kanten.

3D-Winterlamellen
Bietet optimale Winter-Performance und verbesserte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen auf nassen und verschneiten Straßen.

Reifenaufbau

Hochgriffige Silica-Mischung
Verbesserte Schnee-/ Nasstraktion und verringerter Rollwiderstand

Endlose verstärkte Gürtelbandage
Ideale Laufflächenstärke.

Breite zweilagige Stahlgürtel
Sorgt für optimale Laufflächensteife und verbessert das Handling.

Sehr starker Wulst-Kernreiter
Verbessertes Handling und Lenkreaktion.

Ultrastarker Wulstkern
Verbesserte Gleichförmigkeit und Stärke des Wulstes.

Die Multi-Pitch-Vorrichtung reduziert Geräusche auf effektive Weise. Vier umlaufende Rillen sorgen für eine effizientere Drainage und für mehr Stabilität auf nassen Straßen.

Die großen Blöcke auf den Profilschultern, die man normalerweise auf Sommerreifen findet, erhöhen die Schulterstärke, verbessern das Handling und die Stabilität in Kurven und sorgen für einen gleichmäßigen Profilabrieb.

Die zentralen Blöcke mit 3D-Kerben sorgen für eine bessere Manövrierbarkeit auf verschneiten Straßen.

Die vielen unregelmäßigen Lamellen in einem Block verbessern das Bremsverhalten bei Glatteis.

Egal ob im Sommer oder im Winter – der N-607 liefert dem Fahrer die beste Manövrierbarkeit und Sicherheit.

• Das gerichtete Profilmuster und die von der Mittelrippe zur Reifenschulter ausgehenden quer verlaufenden Rillen verbessern beim Fahren auf nassen Straßen die Abflussfähigkeit des Wassers, indem letzteres von der Mitte über die querlaufenden Rillen zu beiden Seiten der Reifen geleitet wird. Ein weiteres Merkmal ist die erhöhte Zugkraft auf vereisten/verschneiten Straßen, da Eis bzw. Schnee in den Rillen bleiben und so leichter abgeführt werden.
• Die querverlaufende Rille, die das unregelmäßig angeordnete, längs gerichtete Rillenmuster verbindet (von schmal bis breit), kann eventuell entstehnden Lärm verringern. Das wellenförmige Muster auf dem Boden der breiteren Rille verbessert den Wasserabfluss und bietet Platz für den Rückhalt von Eis und Schnee.
• Miteinander vernetzte, längs gerichtete Rillen sorgen für eine verbesserte Wasserableitung bei der Fahrt auf nassen Straßen. Das Wellenmuster auf dem Rillenboden sorgt für Bodenhaftung auf Eis/Schnee und erzeugt die nötige Reibungskraft mit dem Boden. Der dreieckige Block an der Innenwand der längsverlaufenden Rille verbessert die Wasserableitung und die Traktion bei der Fahrt auf nassen Straßen.
• Die sägezahnförmigen seitlichen Rillen an der Reifenschulter führen nicht nur zu zusätzlichen Reibungskräften, sondern auch für eine erhöhte Bodenhaftung bei der Kurvenfahrt. Die Rillen an der Reifenschulter verbessern den Wasserabfluss und die Bodenhaftung auf verschneiten Straßen.
• Vergleichbar mit dem Design der Seitenflanken von Offroad-Reifen mit ihren großen, strukturierten Rillen, wird die Aufstandsfläche auf Eis/Schnee vergrößert und das Schaufel- bzw. Traktionsverhalten auf verschneiten Straßen verbessert.
• Ein dreidimensionales Lamellendesign mit tiefen, mitteltiefen und flachen Lamellen an verschiedenen Stellen des Blockmusters. Die Mittelrippe hat die tiefsten Lamellen und bietet so eine erhöhte Traktion auf Eis und Schnee. Die Seitenwand hat hingegen die flachsten Lamellen wodurch die Festigkeit erhöht und die Kurvenstabilität verbessert wird.

EcoWing ES31

Energiesparreifen neuester Generation

• Energiesparreifen neuester Generation
• Rollwiderstandsoptimiert für geringeren Benzinverbrauch
• Komfortabel und laufruhig
• Hohe Laufleistung
• Für Kleinwagen und Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse

• Durch das asymmetrische Profil des AS-1 ist es gelungen Laufruhe, Sportlichkeit und Sicherheit gleichermaßen zu vereinen
• Die Silica-Laufflächenmischung sorgt für verbessertes Trocken- und Nasshandling, geringen Rollwiderstand und eine hohe Laufleistung

Um eine bessere Drainage zu ermöglichen, wurden zwei gerade, breite Profilrillen an der Außenseite eingelassen. Zur Verbesserung der Sicherheit auf nassem Grund dient die zentrale Rille, in der das Wasser mit Hilfe der schmalen Lamellenrippen gesammelt wird und für eine sichere Fahrt abgeleitet wird.

Für ein verbessertes Kurvenverhalten auf der Außenseite sorgt das Profil an der Schulter für eine hohe Steifigkeit, um die Seitenführungskraft zu unterstützen und das Lenkverhalten zu verbessern. Eine einzelne zentrale Profilrille auf der Schulter kann die gesamte Lauffläche steifer aussehen lassen und einen unregelmäßigen Abrieb vorbeugen. The evenly thin sipe design can reduce the road impact and enhance the comfort when driving.