• zum Abziehen von Kugellager, die in Gehäusen eingebaut sind und auf einer Welle sitzen
• auswechselbare Köpfe (Ø 5,4 / 6,0 / 7,85 mm) und dadurch variiert die Spannweite
• gleichmäßiger Zug auf Außen und Innenring ermöglicht geringen Widerstand

• zum Abziehen von Riemenscheiben und Nockenwellenrädern
• Greifarme sind über Stellscheibe miteinander verbunden, dadurch lassen sich die Greifarme leicht und exakt einstellen
• stufenloser Einstellbereich der Greifarme 42 - 82 mm
• Greifarmtiefe 27 mm

Eigenschaften:

• geeignet zum Abziehen von Nockenwellenrädern
• für Modelle: Passat, Phaeton, Touareg, Superb, A4, A6, A6 Quattro, A8, Allroad, Cabrio, RS4, RS6, S6, S8

• zum Abziehen von z.B. Simmerringen und Kugellagern 
• Außenabzieher 40 bis 80 mm
• Innenabzieher 50 bis 15 cm

• zum Abziehen von Innenlagern
• mit 5 Abziehdornen (8 - 34 mm)
• 3 Adapter zum Abziehen von Bauteilen mit Innengewinde in den Größen: M6 x 1,0 - M8 x 1,25 - M10 x 1,5 mm
• verwendbar mit Gleithammer oder Zweiarm-Abzieher

• zum Abziehen von z.B. Innenlager, Außenlager, Kugellager etc.
• als Innen- und Außenabzieher verwendbar
• Abziehtiefe bis ca. 105, 210 und 265 mm
• Abzieharme passend für 2- und 3-arm Traverse
• 2 Spindeln ca. 165 mm + 280 mm mit Feingewinde

Eigenschaften:

• Spanntiefe: 75-150mm
  
• Inhalt: 1 Set

Eigenschaften:

• 2-armig, 75 mm
• 3-armig, 100 mm
• 3-armig, 150 mm

Eigenschaften:

• 100 - 200 - 250 mm Spanntiefe
• Als Innen- und Außenabzieher verwendbar
• Auswechselbare, gehärtete Abzieherfüße (ca. 25 mm)
• Spannweite max. 130 mm

• Material: Stahl
• Kofferabmessungen: 26,5 x 21,5 x 6 cm (L x B x H)
• Für die schnelle und genaue Zentrierung der Schwungscheibenlöcher mit der Kupplungmitnehmerscheibe
• Geeignet für die meisten Autos und leichte Nutzfahrzeuge
• Strapazierfähige Bauweise
• Der Satz wird in einem blasgeformten Koffer geliefert, sodass er einfach gelagert und transportiert werden kann