Der neue AllSeasonContact 2 - Sicherheit und Ausgewogenheit auf höchstem Niveau

• Ganzjahresreifen bietet bestmögliche Fahrkontrolle in jeder Wettersituation
• Hohe Laufleistung und geringer Rollwiderstand bei höheren Sicherheitscharakteristika
• Effiziente Ganzjahreslösung für Fahrzeuge aller Antriebsarten

Mit dem AllSeasonContact 2, der Weiterentwicklung des mehrfach ausgezeichneten Vorgängermodells, bringt Continental seinen bislang besten Ganzjahresreifen auf den Markt, der bestmögliche Fahrkontrolle in jeder Wettersituation bietet. Bei der Entwicklung konzentrierte sich Continental auf hohe Effizienz, Sicherheit und Fahrspaß.

Continental hat die Laufleistung gegenüber des Vorgängermodells um 15 Prozent erhöht und gleichzeitig den Rollwiderstand um 6 Prozent gesenkt – ohne Kompromisse bei Sicherheit. Der AllSeasonContact 2 sorgt für noch besseres Handling auf trockener Straße und hat einen noch kürzeren Bremsweg auf nasser und trockener Strecke. Beim Fahrkomfort, den sicheren Schneeeigenschaften und dem Aquaplaning liegt der AllSeasonContact 2 auf dem Niveau des Vorgängermodells.

• Kürzere Bremswege bei Nässe und Trockenheit
• Verbesserte Handlingeigenschaften
• Höchste Sicherheit

3+1 umlaufende Hauptprofilrillen – reduziertes Aquaplaning durch optimierte Wasserableitung

3 stabile Profilrippen – verbesserte Stabilität und agiles Handling

3D Querrillen – reduzierte Bremswege bei Nässe und Trockenheit

Abriebindikator – Abriebzustand des Reifens wird visualisiert

Dynaxer UHP

Auf nasser Straße sicher unterwegs

Überragend auf nassen Straßen

• Bestmöglicher Label-Wert für Nasshaftung
• Wasserableitendes Profil- Design
• Zwei horizontal verlaufende Profilkanäle verhindern Aquaplaning

Der ideale Reifen für Ihren Style

Ein Reifen, auf den Sie sich verlassen können

• Das KLEBER-Logo auf der Lauffläche steht für Qualität und Authentizität
• Erhältlich für Ihr Fahrzeug ab 17“

Erwarten Sie mehr für Ihr Geld

• Profitieren Sie von einer hohen Kilometerleistung durch eine optimierte Profiltiefe
• Reduzieren Sie Ihren Kraftstoffverbrauch dank der speziell entwickelten Profilblöcke

Der Star Performer Interstellar ist ein sorgfältig entwickelter Sommerreifen für Personenkraftwagen, der mit seinem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis neue Maßstäbe in der Branche setzt. Dieser Reifen ist eine harmonische Mischung aus überlegenem Fahrverhalten, außergewöhnlichem Komfort und fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen, und das alles zu einem bemerkenswert günstigen Preis. Nachfolgend finden Sie die wichtigsten Eigenschaften des Star Performer Interstellar:

• Unübertroffener Komfort: Die technische Finesse des Star Performer Interstellar zeigt sich in seinem optimierten Profil und seiner Gummimischung. Diese Innovationen sind von zentraler Bedeutung, wenn es darum geht, ein leises und äußerst komfortables Fahrerlebnis zu bieten, das den Fahrgästen eine höhere Gesamtqualität bietet.
• Überlegene Sicherheit: Der Interstellar ist sehr sicherheitsorientiert und verfügt über eine spezielle Profilmischung und ein spezielles Design. Dies führt zu einer verbesserten Traktion und Stabilität, insbesondere auf nassen und regnerischen Straßen, und gewährleistet so ein hohes Maß an Sicherheit auch bei schwierigen Wetterbedingungen.
• Kosteneffiziente Qualität: Als stolzes Angebot unserer eigenen Marke Star Performer ist der Interstellar-Reifen eine optimale Wahl für Verbraucher, die auf ihr Budget achten, aber keine Kompromisse bei der Qualität eingehen wollen. Er ist ein Beispiel für Erschwinglichkeit ohne Leistungseinbuße
• Reduzierte Geräuschemission: Der Reifen ist so konstruiert, dass er eine geringe Geräuschemission aufweist, was zu einem ruhigeren und angenehmeren Fahrerlebnis beiträgt. Diese Eigenschaft unterstreicht unser Engagement, neben der Leistung auch Komfort zu bieten.

Der neue Goodride SW608 gewährleistet hervorragende Kontrolle unter allen Winterbedingungen.

Er verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil mit querlaufenden, großen Profilrillen für hervorragende Traktion auf Schnee und Eis. Optimierte Profilrillen sorgen für effektive Wasserableitung und Aquaplaningsicherheit, die verbesserte Gummimischung für sicheren Grip und Bremsleistung.

NS-20 High-Tech-Produkt

Der NS-20 ist Nankang?s neues High-Tech-Produkt und wurde für höchste Ansprüche entwickelt.

Er vereint verbessertes Handling und geringes Abrollgeräusch durch eine neue Silica Laufflächenmischung und punktet durch exzellenten Nassgriff, außergewöhnliche Kurvenstabilität und hohe Laufleistung.

Gerade, breite Profilrillen:

Die 4 geraden, breiten Profilrillen verbessern die Drainage der Reifen und die Manövrierbarkeit unter nassen Straßenbedingungen.

Gerade, tiefere Profilrillen:

Die zwei geraden, tiefer liegenden Profilrillen an den Reifenschultern unterstützen nicht nur die Drainage der Hauptrillen, sondern reduzieren auch einen unregelmäßigen Profilabrieb.

Kleine seitliche Einkerbungen:

Die Kerben können die Abrollgeräusche verringern.

Reifenlamellen:

Die Lamellen an den Reifenschultern reduzieren die Steifigkeit der Reifenblöcke, verringern den Straßenlärm und erhöhen den Komfort.

NANKANG design team creates NS-20 with 5 pitches computer simulation technology, and new pitch sequence proves to decrease noise at high speed.

NS-20 High-Tech-Produkt

Der NS-20 ist Nankang?s neues High-Tech-Produkt und wurde für höchste Ansprüche entwickelt.

Er vereint verbessertes Handling und geringes Abrollgeräusch durch eine neue Silica Laufflächenmischung und punktet durch exzellenten Nassgriff, außergewöhnliche Kurvenstabilität und hohe Laufleistung.

Gerade, breite Profilrillen:

Die 4 geraden, breiten Profilrillen verbessern die Drainage der Reifen und die Manövrierbarkeit unter nassen Straßenbedingungen.

Gerade, tiefere Profilrillen:

Die zwei geraden, tiefer liegenden Profilrillen an den Reifenschultern unterstützen nicht nur die Drainage der Hauptrillen, sondern reduzieren auch einen unregelmäßigen Profilabrieb.

Kleine seitliche Einkerbungen:

Die Kerben können die Abrollgeräusche verringern.

Reifenlamellen:

Die Lamellen an den Reifenschultern reduzieren die Steifigkeit der Reifenblöcke, verringern den Straßenlärm und erhöhen den Komfort.

NANKANG design team creates NS-20 with 5 pitches computer simulation technology, and new pitch sequence proves to decrease noise at high speed.

• Das gerichtete Profilmuster und die von der Mittelrippe zur Reifenschulter ausgehenden quer verlaufenden Rillen verbessern beim Fahren auf nassen Straßen die Abflussfähigkeit des Wassers, indem letzteres von der Mitte über die querlaufenden Rillen zu beiden Seiten der Reifen geleitet wird. Ein weiteres Merkmal ist die erhöhte Zugkraft auf vereisten/verschneiten Straßen, da Eis bzw. Schnee in den Rillen bleiben und so leichter abgeführt werden.
• Die querverlaufende Rille, die das unregelmäßig angeordnete, längs gerichtete Rillenmuster verbindet (von schmal bis breit), kann eventuell entstehnden Lärm verringern. Das wellenförmige Muster auf dem Boden der breiteren Rille verbessert den Wasserabfluss und bietet Platz für den Rückhalt von Eis und Schnee.
• Miteinander vernetzte, längs gerichtete Rillen sorgen für eine verbesserte Wasserableitung bei der Fahrt auf nassen Straßen. Das Wellenmuster auf dem Rillenboden sorgt für Bodenhaftung auf Eis/Schnee und erzeugt die nötige Reibungskraft mit dem Boden. Der dreieckige Block an der Innenwand der längsverlaufenden Rille verbessert die Wasserableitung und die Traktion bei der Fahrt auf nassen Straßen.
• Die sägezahnförmigen seitlichen Rillen an der Reifenschulter führen nicht nur zu zusätzlichen Reibungskräften, sondern auch für eine erhöhte Bodenhaftung bei der Kurvenfahrt. Die Rillen an der Reifenschulter verbessern den Wasserabfluss und die Bodenhaftung auf verschneiten Straßen.
• Vergleichbar mit dem Design der Seitenflanken von Offroad-Reifen mit ihren großen, strukturierten Rillen, wird die Aufstandsfläche auf Eis/Schnee vergrößert und das Schaufel- bzw. Traktionsverhalten auf verschneiten Straßen verbessert.
• Ein dreidimensionales Lamellendesign mit tiefen, mitteltiefen und flachen Lamellen an verschiedenen Stellen des Blockmusters. Die Mittelrippe hat die tiefsten Lamellen und bietet so eine erhöhte Traktion auf Eis und Schnee. Die Seitenwand hat hingegen die flachsten Lamellen wodurch die Festigkeit erhöht und die Kurvenstabilität verbessert wird.